ヤッヒ～のブログ一覧

車自体はとても良くできていて、とても満足しています。長距離の移動もとても楽にできます。今回三列シートの車を探していて、ミニバンだけには乗りたくなかったので、SUVで三列の国産車を探していたところ、予算と実用性とデザインでこの車を選択しました。不満なところはありますが、今後マツダさんも顧客の不満を理解していると思うので、改善してくれるでしょう。

１か月ほど前から左折する時にフロント右方向から『ガタガタ』振動がしていました。

いつも鳴るわけではないためそれほど気にしていませんでした。

『暇が出来たら確認しようかな～』とおもいながら１週間後右の足回りを確認しました。

しかし全く異常なし。

でも相変わらず『ガタガタ』と振動してました。

それからつい先日、右折する時も『ガタガタ』といいだしました。

車の動き方もちょっと変な感じだったんですよ！

『これはやばい！』と思い今日再度確認しました。

もしかしたらスタビリンクにガタが来てるのかな～など想像しながら右側の車高調を外しました。

しかし全く異常なし。　『何で～？』

次は左側を外そうと思いタイヤを外してとりあえずハブをゆすってみると『グラグラ』

『え～っ！』本当にびっくりしました。

間違えじゃないかと思い何回も揺らしました。

でも緩んでるんです、どこかが。

調べたらフルタップ車高調の車高調整する方のリングナットがユルユルでした。

締めが甘かったようです。

特にストラット式はステアリングと一緒にショックも回るので緩みやすいのでしょうね。

今までマルチリンク式の車が多かったので緩むことは無かったのですが・・・。

バッチリ締め直して異音は解消されました！よかった。

気分を取りなおして洗車、写真撮りました！