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時は2021年6月14日、この日のミッションはスペーシアを車検に通す事。アクスルをファイコネからj-LINEに変えたので構造変更し直しですがユーザー車検も慣れてきたので手続きはお茶の子さいさいのさいです。



9時ジャスト、受付済ませてから光軸が心配だったので検査レーンに入る前にテスター屋で一通り確認して貰うとハイマウント点いてないと言われ心当たりがあったので近くのカスミの駐車場で周りの視線が痛い中突貫工事（笑）ハイマウントをポジション化するやつが断線してたので取っ払って無事点灯。何時から点いてなかったんだか知りませんが切符切られなくてよかった💦


そしていざ検査レーンに入ると地上高3ミリ足りないと言われ門前払い。90ミリあるのに何故？と思ったら中間フランジのガスケットが1サイズ大きいのを付けてるので出っ張ってる分がアウトでした（笑）これは近くのダイソーでヤスリを買ってガスケットの出っ張り削ってタイヤエアパンにして地上高クリア。無事検査レーンに入れて補機類、排ガス、サイドスリップ、ブレーキ、スピードメーター、ライト、下回りは難なくパス。




いよいよメインの測定レーンに入ると真っ先にフィルムの透過率チェック。結果はフロント小窓は72%、ドアは69.8%…はいアウト。まぁ2年も張ってれば劣化しますよね、知ってた。そんで剥がすんですが天気良ければ簡単に剥がせるんですがこの日は雨☔️。急がば回れで一旦帰宅してドライヤー使って剥がしました。剥がすの大変だしのり残り凄いし…。これでウルトラビジョン ステルスともお別れです(；ω；)そしてフロントフィルムは卒業します(小窓は車検NG出たら剥がします、剥がすのメンドイので)。


フィルムも剥がしたのであとは外観寸法を一通り測定してもらって検査合格。中間ストレートなのにマフラー音量は測られもしませんでした。この時15時半くらい。まる1日かかりました( ꒪﹃ ꒪)


それと一度アクスル公認取っていれば車高が変わらなければ違うアクスルに変えても記載変更でいけるらしいです。自分は車高が高くなったのでダメでした。車高が高くなって地上高が低くなったようです（笑）




参考になるか分かりませんが測定で危なかったのが全長でした。軽は3.40m以下と決まっていますが測定結果は3.42mでした。端数切り捨てでギリギリクリア。stage21のこれと同じリップの方何人かいらっしゃいますがアーチとツラで取り付けてる方は間違いなくオーバーです。継続車検ではそこまで見ないかも知れませんが。


スペーシアも気がつけば7万5千キロ超えてました。次の車検はたぶん10万キロ超えてますね。ここからが本当の付き合いですねー。