先のNewダサブルーの時もそうでしたが、 ディフェンダー を買うぞ! と思っているところで、寄り道して他の車を買ってしまう、、、今回も抽選外れと思いきや忘れていた所で突然の、繰上抽選当選のご連絡が、、、、
所有形態:現在所有(メイン)
2024年08月05日
仕事の移動に使用しています プリウスαより積載量が減り、プリウスに比べて様々なコストディダクションが垣間見れて残念ですが、車として基本的な所への不満はありません、よく走るし、曲がるし、ながら運転でも安心です。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月04日
空冷の944を50歳までに買う予定が、 50歳の現在、 怒ノーマルNAガレージ保管1台、 氷上雪山&環八内側走行専用NA1台、 中身HKS系2.1の日光とエビス西FDコース専用vpro1台 中身HKS系2.0のエビス祭&追走練習用vpro1台 と、15好きと勘違いされる勢いの 4台ナンバー付き所有 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年09月19日
初めて、ヤフーオークションで買った車。 オバフェンやブリフェン付きの車がカッコいいと信じているので、買って直ぐ○ペン&ワイドに○改。 現行車の時は一切興味無い車でしたが、ドリフト遊びの為にE46 M3からドリフト的ステップアップとして入れ替え。 自分では、フォード カプリ RS2600 TT仕 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年01月24日
写真は、多分 10年以上前の群馬戦です。 台数割れですが、名誉の最終ゼッケンです多分。 サービスの方がギャラリーできるチャンスが少ないので、当時の走行写真はこれしか残ってない。 帰りは、タイヤ貰って帰りました。 楽しかったなぁ
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月27日
初めてのAUDIでした。 ヤナセでAUDIを販売していた時に、近所のショールームで一目惚れ TS車両の様なオーバーフェンダーにやられました。 結構速くて、日本の高速道路のウネリやカーブの状況下では、当時同時に所有していたノーマル足のE46M3より安心な高速走行が可能でしたね。(それも原因で、M3に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月21日
ずっと、改造四駆ターボ車両ばっかり乗り継いでいたので、その手の車に飽き、NAでFRで無改造で300馬力以上の現行車って、当時これしか無かったです。 これを機に、ドリフトも始めましたが、、、、 コースアウトの度に修理費用でシルビアが買えるので、さよならしてS15シルビアにステップアップしました。しか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月13日
一番、長く乗っていた車。 家のメイン車になっていた。 他の車があっても、家族間でデリカの鍵を争奪して乗っていた。 初期型から数えて6台新車で乗り継いだ 一番、手足の様に乗りこなせる車だ 最後は、排ガス規制で車庫跳ばしも試みたが、、、、 一番、良い車だ
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月13日
憧れのGr-B sport quattroの現代版として購入。 気分はW.Rohrlです。 雨ならGT3も喰えます。 沢山荷物が積めて、ノーマルでFujiも楽しめる。 何と言ってもヤマハ製DRCは、4輪荷重乗りがプロ並みに出来るんで、踏んで行けます。 早朝の釣場への快速ぶりは、釣り以上に楽しいかも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月24日