無限フロントグリル取付

ついにやってきました！
いつかはいつかは、と思い続けて早3年。

決して純正も嫌いではないんですが、やっぱかっこいいから。。。

一番最初にやったのがこの小細工。
エンブレムに取り付けるために3年前に購入したマジカルカーボン（フリーSサイズ）がまだ余っていたので、それで作りました。

型取くんで大まかに型を取って、それを基に紙でテンプレートを作成、それをクリアファイルに転写して合わせ、微調整してからマジカルカーボンを型に合わせてカット、貼り付けです。

カーボンシートの大きさが足りなかったので2分割して作ったのですが、これが正解でした。
細いところとか曲面の型取りが難しく、1枚ものだと貼り付けに難儀したことでしょう。
分割した合わせ面は顔を20cmくらい近づけてガン見しないとわからない程度です。


KeiのマッドフラップにSマークアクセントを作ってもまだ余っていたマジカルカーボンをほぼ無駄なく使用できたので満足ｗ

カーボンの目もなるべく合わせるようにしたのでほとんど繋ぎ目は判別できません。

なかなかうまくできましたｗ

まずはこんな感じに。

次にやるのが、RSZエンブレム移植のための切り欠き加工。
画像の工具はエア式のマイクログラインダー。
鉄鋼加工用なのでかなりハイパワーで、樹脂が熱で溶けてしまうため、粗削りをこの工具でやってから金やすりや金ノコ等を使って成型していきました。

あらかた加工が終わったら最後にバリ取りをして、切断面にサンドペーパーをかけて滑らかにして完成。

切り欠く部分がちょっと引っ込んだ場所になってしまうため、他の場所に傷をつけないように気を使って作業しました。

本来なら養生してからやったほうがいいかもしれません。

切り欠きを面側から見たところ。
それなりにキレイですｗ

裏側はこんな具合です。
赤丸で囲った部分が切り欠いた箇所。

若干、内側に細かい傷がついてしまいましたが、見えなくなる場所なので気にしませんｗ

次はいよいよ取付です…が、案の定ほとんど画像撮ってる余裕なし。

やり始めるときは細かく撮っとこうと思うんだけど…夢中になるとダメですね。わはは。