ｋａｔｓｕ（Ｇ）のブログ一覧

　やっと車検が通過しました。

ヘッドライトのＬｏからＨｉに切り替えた際にＬｏが消灯してしまう症状にて車検が通りませんでした。

原因はＧＴのディーマスイッチは中の回路が改造されており、僕はフォグランプを追加装備したので

すがディラーにてディーマスイッチを標準タイプのフォグスイッチ付きにしたようです。

結局ＴＲＤからディーマスイッチを取り寄せて交換し、正常動作に戻ったとのこと。

もし後期ＧＴオーナーの方で僕と同じようにフォグランプを追加された方は注意した方がいいですよ。

普通なら１２ヶ月点検時に発覚していると思うのですが・・・

ディラーも自分達のミスだったのでそれなりの対応はしていただきましたが、車検に５日間もかかる

とは思ってもいませんでした。

まぁなんとか通過してホッとしています。

本日、初回の車検を受けるためにディラーに車を預けました。

とりあえず弄ってある部分を説明してフォグランプのＨＩＤのみ微妙と言われたのですが、

そこは全然問題なくスムースに車検が通ると思っていたのに・・・

な　な　なんと別の問題が発生。

ＬｏビームからＨｉビームにした時にＬｏビームが消灯してしまいます。

これは最初からだったのですが、大問題だと言われました。

後期型ＧＴにお乗りの方でこのような指摘を受けたことがありますか？

本日の車検通過は明日以降に順延されてしまいました。

　今回の震災は見ているだけで心が痛みますね。
犠牲になられた方々のご冥福をお祈りいたします。
　又、いち早くの復興がなされることを願います。


　さて前回クラッチから異音がすると言うことで18日より入院していましたアクシオが帰ってきました。
原因ですが、クラッチカバーとクラッチレリーズベアリングＡｓｓｙとの干渉により発生したとのこと。
さらに驚いたのはクラッチカバーがＴＲＤ製では無かったとのことです。
　但し普通のクラッチカバーでもなく強化はされている模様です。
しかしこれがベアリングとの相性が悪いようで今回ベアリングを交換していただきましたが、
今後同様な事象が発生するのは極めて確率が高いとのことでした。
　ディラーのメカニックの話ですと、クラッチカバーは有料になってしまうので交換はしていないそうです。
それから、今後発生した場合はクラッチカバーを別の種類に変更した方が良いと言われました。
　ようするにあまりテストをしないでＴＲＤが交換した可能性があり、自分の考えではリコールではないのかと思っています。
　いずれにせよベアリングは保証内で３年間は交換してくれるとのことですが、根本的な改善にはならないようです。
　以上のことからＧＴオーナーの皆様には３年以内の点検をお勧めいたします。

　１週間前くらいからアイドリング時に異音がするようになりました。
今日帰宅時にかなり大きな音になってきたので、ディラーへ行ってきました。
原因は不明ですが、クラッチから音がでているとのこと。
な　な　なんとアクシオが入院することになりそうです。
　まだ購入して１年４ヶ月、走行距離は２４，０００ｋｍなんですが・・・
しかも通常の場合は３年の保証があるとの事ですがＴＲＤは１年とか？
まだはっきりしませんが、１年未満の方は１年点検等にクラッチも見ていただいた方がいいかも！
　一応、１８日（金）から入院しますので結果がわかりましたら報告します。