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2012年12月04日 イイね!

ZUTTO! ジャッキアップのまま 一ヶ月なのね.....

ZUTTO! ジャッキアップのまま 一ヶ月なのね.....もう壊れてあれから約一ヶ月  
ミッション単体が転がってたので
序でに
オイル漏れしていた リバーススイッチと
よく漏れるデフサイド/オイルシール
を交換。^^)v








QEDからやっとカバーとクラッチが届いて
作業再スタート!!









念のためフライホイールも面研して
序に(笑) 軽量~
-1.4kのフライフォイール!

ミッションハウジング内も破損したディスクで汚れていました。




後はセルモーター→ マフラー→オルタ→アクスルジョイント→
リヤブレーキ→ ロアリンク→ 冷却水など など...





強化クラッチ&カバーはやめて 標準タイプにしたが
踏んだ感じが今までよりも重い... 
メーカーが違うと変りますね~ (-。-)y-゜゜゜




Posted at 2012/12/04 01:29:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | クラッチ | クルマ

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「[パーツ] #ヨーロッパ ブラックオルタネーター https://minkara.carview.co.jp/userid/957208/car/779550/9091574/parts.aspx
何シテル?   03/26 09:37
73年 ロータスヨーロッパSP 5F RHDを快調に乗っています。 個人レベルで修理作業の紹介しています。 作業は自己責任でお願いします。 内...
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