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白のの"白の" [ロータス ヨーロッパ]

整備手帳

作業日:2012年1月24日

ロータスヨーロッパ クロスジョイント交換 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ショック、 ロアアーム、 リヤブレーキ関係を外す。 

ミッションからロールピンを貫き外側へ引っ張ると

シャフトが抜けます。

スナップリングを4枚、専用プライヤーで取ります。
2
ジョイントゴムリング部分をカッターで切る!
3
ハンマーで叩くと貫けます。
これはジョイントに錆も無く簡単に
取れたラッキーな例です!


ここからが 非常に困難で心も折れる

辛く 過酷で 自分がイヤになり..

ぶん投げたくなる お話しです....(笑)
4
なんとか 運が良ければ2つは取れます!

万力で押してもクロス部分に当たって

押し出されません  ダメです!!!! 
5
あとの2つは錆び付いて

叩き出し、してもクロス部分に接触して限界ですね..

これ以上は押し出し不可能 !(泣)

押してもダメ 引いてもダメ...
6
ヒート ドライヤーで加熱して 叩いても....

ダメ..ダメ..ダメ 外れない ジョイント~~~!
7
前回は仕方なく 考えもなく
大変でしたが切断しました。

また..同じ方法でやるのも進歩がなく...
切断は時間も経るし 体力の疲労もかなりある.. 
それにハンドグラインダーでは危険でした。
8
簡単にシャフト本体を傷めないで
ジョイントをなんとか交換できないのか???

試行錯誤して手に取って 思い付いたのが...!

グラインダーとプレス機 ポンチ! 

次へ つづく ..............

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この記事へのコメント

2012年1月26日 19:10
何が何だか解らない・・・・とにかく凄いことになってますね!

お聞きしたいことが、ヨーロッパ購入時からクロスジョイントではなく、デフとシャフトの付け根からデフオイルが滲んでいるんです。
シム交換と言う話を聞いた事があるんですが、自分で出来ませんよね!(道具も無いので)
ショップに行かねばならないと思うのですが、時間と費用はどのくらいかかるか知っておられます。
コメントへの返答
2012年1月26日 21:52
デフオイルが滲んでいる!
多少は仕方がありませんよね~

デフサイドオイルシール交換
一時間くらいだと思いますよ!

工賃費用はやってもらった事がないので
分かりませんが 調整も入ります。
2012年1月26日 21:55
ありがとうございます。
それにしても、奮闘ですね!外れましたでしょうか?
コメントへの返答
2012年1月26日 22:10
無事に外れましたよ~

後編で案内しております~^^)V
2012年1月26日 22:20
楽しみにしてます。
ところで、使用工具も案内して頂けませんか!よろしく!
コメントへの返答
2012年1月26日 22:35
はい!

スナップリングプライヤー
ハンドグラインダー 
ポンチ
万力
プレス機
ヒートドライヤー
CRC556

えーと ハンマーです!

あと 根性でした....
2012年1月26日 22:54
持っていないものばっかりです!また、詳しい事をお聞きしますので教えてくださいね!
プレス機ってどんな物ですか、写真に載せて頂ければ有り難いんですが!
コメントへの返答
2012年1月26日 23:43
(Universal joint)後編

1番目の写真 ブルーの機械が

油圧プレス機械です...!

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