<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>犬小屋セプター / 車をこつこつ仕上げていこう！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/</link><description>とうとう、念願のエナペタル、オーバーホールして装着しました。今までまったく無かったフロントの接地感と路面状況のインフォメーションが手に取るように解ります。4輪の接地がよくなったことと、ロールやノーズダイブが小さくなった影響で、ブレーキの利きも少しよくなったようです。感覚的に改善されました。基本部分は予想通りだったので、これからは味付けを好みにしていこうと考えています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 13:20:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>犬小屋セプター / 車をこつこつ仕上げていこう！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/</link></image><item><title>装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/14276/</link><description><![CDATA[とうとう、念願のビルシュタインを装着した。
エナペタルワンオフの中古を購入し、オーバーホールして装着まで、1年越しでした。
やはり、引き締まった足になってうれしい。まだ、硬さと多少の突き上げがあるものの、左右で異なるうねり声の際は不思議としなやかで突き上げが無い。これだけは装着直後に体験し、驚い ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2003 23:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/7646/</link><description><![CDATA[今日は、オフ会に参加しました。
サイドのクリヤーウインカーレンズを譲ってもらい装着して、外観は何だか定番が完了したような感じです。
他のみんなは、HID装着のための下準備作業を行いました。参考になりました。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2003 22:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>77，777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/7645/</link><description><![CDATA[今日、そり遊びに家族といった帰りに、オドメーターが77，777kmになった。
写真まで撮ってしまった。
なんてことない事だけど、ちょっと嬉しいような・・。
アブソーバーオーバーホールしないといけないなあ・・。と行き帰りの峠道を走りながら思った今日一日でした。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2003 22:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング時の振動解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/6529/</link><description><![CDATA[2.2リッターセプターオーナーの多くの人が取り上げる問題。Dドライブでの信号待ち時の大きな振動。
オフ会参加するとみなさん大抵話題にしてます。
これは、購入して初めて運転したときとても驚いたほどでした。
「なんだこれ、壊れてるの？」と家族の者からクレーム来ました。何せラゲッジルームの2つの犬小 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2003 12:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>シートレールの高さ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/6528/</link><description><![CDATA[先月末にシートレールの高さ調整が出来るよう、レールの改造をしてもらった。
レールとシートの間にワッシャを入れて高くしていたのですが、それでもかなり低く、左前や後方視界が悪く何かと不安だったので本格的な改造を依頼したのでした。
純正シートとほぼ同じ高さになり非常に運転しやすい物となりました。
な ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2003 12:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/5835/</link><description><![CDATA[MZ03を購入した。以前数社のスタッドレスを履いて、BSがもっとも良かったから、次回からはBSと決めていたので、少々高いが即決でした。
それにしても、購入したタイヤ屋さんはきちんとした仕事をしていた。見ていて、気分が良かった。
夏タイヤもレグノで、中古品だけど数ケ月しか使用していない極上品を知人 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2002 21:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉を見に行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/5311/</link><description><![CDATA[峠道を走り、紅葉を見に家族で行きました。
なかなかきれいに紅葉していて、人もいっぱいでした。
峠を走っていた頃のいつのも道を本当に久しぶりに走ってきました。タイヤとブレーキパッドや足回りのフィーリングや性能確認にもってこいのドライブでした。
帰り道、横道からこちらを見ずに出てこようとした車がい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2002 22:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/5283/</link><description><![CDATA[レグノの新品同様中古を知り合いから譲ってもらいました。
新しいタイヤは良いです。ロードノイズもかなり小さいものです。グリップも良いです。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2002 21:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/5280/</link><description><![CDATA[商品名エンドレスのエコワゴンに前後ともノーマルから交換した。以前破れたドライブシャフトブーツから飛び散ったグリスがかなりキャリパーまわりに付着してそうじがたいへんだった。
ブレーキを踏んで、踏みごたえが来てからの制動力は向上したし、そこからのフィーリングもしっかりしたものになった。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2002 21:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>下をスルことが・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/3871/</link><description><![CDATA[車高が下がってしまい、歩道の乗り上げなどで下回りの真ん中あたりをスルことがある。コンビニなどの駐車場に入るときは気をつけないと・・。
...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2002 00:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>足回り交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/3573/</link><description><![CDATA[リフレッシュ作戦における難関の一つであった社外品の少ないセプターワゴンの足回りをノーマルから、アブソーバーはビルシュタインそしてスプリングはタナベのものに交換した。どちらの中古のものを譲って頂いたものだが、車ががらりと変わってしまった。中古であるから、アブソーバーは少し経たりを感じるが、今までと比べ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2002 00:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>フロントストラットタワーバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/2620/</link><description><![CDATA[2週間ほど前に購入を依頼したストラットタワーバーが到着した。早速装着。
やはり、フロントまわりのしっかり感が加わり、ステアリングの中立付近のダルなところがかなり解消した。
ハンドリングの応答背もかなり良い。
アブソーバーは抜けきった純正なのだが、取り付け部分のボディ自体の強度が増したことで、抜 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2002 22:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/2342/</link><description><![CDATA[修理後、初めての中距離走行。
友人の家に遊びに行った。
事故直後から発生したダッシュボード左端からのガタピシ音は、修理後も消えずのまま。
何かいい策はないかなぁ？...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2002 22:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>戻ってきたセプター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/2341/</link><description><![CDATA[修理完了して、戻ってきました。
総額で約60万円掛かってしまいました。
ボンネットを開けると、事故車だなぁ・・。状態でした。
仕方ないですが・・。
まだこれから足回りとボディ強化ブレーキ強化をしていかなければ・・。...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2002 21:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>結局！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/2220/</link><description><![CDATA[結局、修理は60万かかってしまいそうだ。
できあがりは、月末。
衝突後、内装からがたぴし音がでていたのは直るのかなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2002 23:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>開けてびっくり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/2219/</link><description><![CDATA[一夜明けて、雨も止み開かないボンネットを無理矢理開けて詳細を確認してみた。実際の状況が解らないことが心配だったからであるが、昨日から補機類からと思われる異音がしていたからである。
ラジエータは生きているのだが、ラジエータサポートまわりは全滅ライト類もレンズは割れていなかったが内部が押された割れて全 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2002 23:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>事故！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/2218/</link><description><![CDATA[雨が強く降る夕方4時半頃、嫁さんが子供を乗せて運転中に、未踏氏の悪い生活道路の交差点で、一旦停止をせずに進入してきた相手車とぶつかってしまった。相手車は全損、こちらもそこそこのダメージを受けたが、以前からここを危険な交差点であるとの認識から徐行に近い進入をしていたので、お互いに人身事故にはならなかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2002 22:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>燃費とオーバーホールの相談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9576/blog/1918/</link><description><![CDATA[368キロ走って58リッターだった。
先週発覚した、マフラーからの白煙は、やはりシール部分の劣化から来るオイルの混入だった。
ピストンリングの摩耗かと思ったが、症状からそれほどひどい物ではないようだ。
オーバーホールして、その他エンジン補機類も劣化している物は交換した方がよいだろう。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2002 23:34:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>