Dips11-25改のブログ一覧

皆様、こんばんは(^-^)/
ご無沙汰しておりますm(._.)m

金～日曜日まで、友人ご夫妻と千葉県御宿迄、バイク２台と車1台できております。



初日の昼飯は、保田の番屋で鯨の竜田揚げをガガラせて頂きました。





で、次の日の朝食は勝浦朝市の新鮮市場にはこれです～
イカとマグロの漬け丼。

腹を満たした後は、勝浦の海中公園でクラゲの鑑賞ですo(^o^)o
めちゃんこ神秘！




それでもって、定番ですが『江ざわ』にて勝浦タンタンメン中辛をガガラせて頂きました(^-^)/


その次は、感謝の意を込めてワンコの散歩でーす（笑）




とうびーこんてぃにゅーm(._.)m

皆様、おはようございますm(._.)m

先々日夜なべをして改造、昨夜我孫子の往復(気温6℃ 片道30分)でテストしました。

もともとは、単三電池3本で動作する『電熱式靴敷』で、『少し暖かいかなぁ位で1時間位しか持ちません😢』

片足分は4.5Vだから12Vのバッテリー(走行中は13-14V)に直列に繋いだら、ええ感じでは？ と思い作成。(バッテリーへはシガーソケットで繋ぎ、ブーツのところでも簡単に外せる様カププラーで接続)

この、『えいやー的な考え』が、ピタリと的中！
『当た～り～！』

若干暑目ですが、非常に快適！

後は、ロングtouring時には、コードをオーバーパンツの外側とインナーの間に入れれば、歩きやすくなる予定です。

当初、温度調整も考えましたが不要ですね～o(^o^)o

皆様、おはようございますm(._.)m

昨日、G-max220のタンクを外しました。

なぜに外したかは下記のとおりです。

【タンク外しの経緯】
1 エンジンがかからない。
2 バッテリー？ セルは回るものなー。違うなー。
3 初爆がない⇒プラグかなぁ？ んっ！火花が飛ばない！
4 イグニッションかなぁ～？ ⇒同車種で切り分けるも、異常なし。
5 アレー。 プラグが全然濡れてない！
6 で、疑ったのは燃料ポンプ！
今の段階は🈁です！
燃料ポンプを交換しよう～ ?
ヾ(ﾟｰﾟヾ)^?｡｡｡ﾝ? 燃料ポンプをタンクに取付けている、ボルトが外れん！
6本中外れたのは1本で、後は友周りしてNG😢
7 仕方が無い、ボルトの頭をハネよう！

『Σ(￣ロ￣lll)ゲッ!! タンクが溶けた！』

頭をハネたボルトです。右がタンクに埋め込まれている。


タンクと燃料ポンプの台座が溶けて外れた！

８ あ〜あ、嘆きながらタンクごと交換を決意。
けっこう外装剥がないとなー😢
一応パーツリストを見ると、2本のボルトで本体に止めてあるらしい、もしかしたら簡単に外れるかも？
という事で、



見事外れましたとさ、めでたしめでたし。

【蛇足】
パーツリストでは、2本のボルトで留めていたタンクは、実際には3本でした。
また、パーツリストでは、4本のボルトで留まっている燃料ポンプは6本でとめてあります。
しかも、形が全然違うよ！

皆様、こんにちはo(^o^)o
ライターのいたずらで、気を良くし！

今度はG-max220のリアフェンダーにイタズラをしました。



まずはP.P.ですので、シボシボを取るためにサンドペーパーでよーくシャカシャカした後に、ホルツのバンパープライマー(ウェビックが安いよ)を施工。




お次はお決まりのプラサフ⇒サンドペーパーで表面のお手入れ。

ブラックパールを塗りたくり、エバンゲリヲンのステッカーをやたらに貼りました。
そんでクリアでトゥルントゥルンになる迄仕上げて完了！

皆様、おはようございますm(._.)m

タバコに付いていた、オマケのライターをcustomしたよ～(^-^)/