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先日マツダR&Dで開催されたクラブに参加しました。



実はRX-7に長年乗ってきましたがこの様なロータリーに関する会に参加したのは初めてでして、道中も含めて楽しく参加させていただきました。



内容としては、クラブ立ち上げの方の挨拶に始まり、開発主任の貴島さんや、パワートレインの開発部門、MX-30の開発主任、後はクラシックマツダ部門の方のお話しやレストア、部品供給に関するお話しでした。


またユーザーとメーカーの意見交換などがありました。

なかなか意見交換になると参加者に熱量の差があったりして、なかなか話の方向性がん〜と言った場面は正直ありました。





その後は写真撮影はNGですが、ファミリアやSAなどが保管してある倉庫の方も見学させていただきました。







RE積載車の残存台数や






FDの部品供給率など貴重な情報など身のある会でした。



FDで部品供給率50%って凄く多いですよね。


メーカー、サプライヤーが頑張って生産し続けてくれるのとユーザーが部品を買ってるいるの努力の賜物でしょうね。奇跡的です。

今後もクラブが発展していくことを願いながら帰宅。




私はFDでクラブに参加したのですがマシントラブルも無く無事に帰ってこれました。








虫まみれになってしまったので、日を改めて整備と洗車してFDを労ってあげたいと思います。

かぁー割れとるー



ここの部品新品出ないんだよなぁ。







こっちの下は新品あるんだが、土台は中古のストックを使うかー



しかし！


取れない！



リアゲートを修理した時に接着剤でつけたのかなぁ。


それっぽいの見えるし、、



さてどうするか、、

春が近づいてきてますね。


今年もゆるりとカーライフを過ごしていきたいと思っています。


しかしながらメンテナンスがメインですかね。



FDはあまり乗りませんが、タイヤが多分停車しっぱなしなので変形していると思われます。



保管ってむすがしいね、、



エア圧上げれば良かったかなぁ。




春に向けてエアバルブ交換！



ホイールクリーナー購入。



タイヤはネオバのフレバを予定！



今年はパーツの高騰具合を見ながら色々検討しまひょ。

年初めの部品注文に行きつけのマツダディーラーへ

最近営業の人が変わりまくって、知り合いもほぼいなくなってしまい寂しい限りです。


さて話はそれましたが、FDの復刻パーツを発注しましたが、燃料ホースがそこそこ終了してました。



去年の火災の影響ですかね。キャニスターのホースは復刻したのですが、欠品しているようです。


購入する人は早めに注文した方が良さそうです。



さてさて自分のFDですが、

今年は燃料関係を少しずつアップデートしていきたいですね。

課題はいろいろありますが今年もゆるりとカーライフを過ごしていきたいと思います。


またDoエンジニアリング行きたいなぁ　笑

なかなかプライベートの方も忙しくてご無沙汰ではございますが、相変わらずゆるりとFDの維持をしておりました。






そのうちパーツレビューの方も更新したいんですが、なにぶん携帯のカメラがですねピント機能壊れまして　笑


実はフロントからサイド、リアまでやっとマツダスピードGT-Cになりました。


ほんと長かった。費用もだいぶかかったんですが満足いく仕上がりです。なんなら静岡のDoエンジニアリングまで行ってきました。笑

本当に手厚い対応ありがとうございました。
また行きたいと思います。

車検の方も無事かかりつけのマツダで済みまして、良い感じです。

今年はコロナやら愛犬が亡くなったり仕事が忙しかったりと多忙な時期が続きました。

冬に向けてまた忙しくはなりますが、ゆっくりFDを愛でていきたいと思います。


以上生存報告でした。笑