シンジマンのブログ一覧

皆さん、愛車の未塗装樹脂部のケアってどうされてますか～？

車種によって様々ですが、グリルやドアミラー、フェンダーなど、素地のままの樹脂パーツって結構多いです。
せっかくボディをピカピカに保っていても、樹脂部が経年劣化により白ボケしていてはカッコ悪いですよね～。



そんなときおススメなのがこの商品！
『WAKO'S　スーパーハード！！』byたかた社長

私は以前から使ってますが、コレ最高です♪

昔はアー○オールを代表とする艶出し保護材などを使ってたんですけど、一雨で効果は無くなりすぐ元通り。
ところがスーパーハードはガラスコーティングですので効果はかなり続くし、嫌味のないしっとりとしたツヤが出ます。
撥水性もバツグンです。

車内においても、未塗装の樹脂であればOK。
艶出し保護材だといつまでもヌルヌルして手についちゃいますもんね。

施工方法は、付属のスポンジで塗り込んだあと、乾いたウエスで乾拭きするだけ♪
ただ注意する点は塗布後24時間は水濡れ厳禁で、完全硬化するまでの一週間程度は洗車等でこすったりしないこと。

150ml で定価6,000円と少々お高いですが、1回で使う量はほんの少しで済むので減りは遅いです。
頻度や面積にもよりますが、私の場合は３年前に購入したものがまだ半分残っている感じです（汗

わたくし、WAKO'Sの社員でも回し者でもありませんが、これは本当にお薦め商品です。

まだ使ったことの無いそこのあなた！
買いなさい！byみのもんた

先日、凄く久しぶりにF1グランプリの中継を見ました。

約２０年ほど前のF1ブームと呼ばれた時代、当時高校生だった私も必ずビデオに録画し、バイト先の先輩大学生に交じって鈴鹿へ日本GPを見に行くほどハマっておりました。

そうです、セナ、プロ、マンセル、アレジ達の時代です。




久々に見たF1。
聞きなれない単語ばかり出てきていささか混乱状態（汗

KERS？　DRS？？？

なんじゃそりゃ～～～！？w(@。@;)w

つ・・ついていけない（爆

まるでマリオカートじゃん(゜▽゜;)

こりゃ、近い将来『バナナの皮ばら撒きシステム（BKBS）』や『亀の甲ランチャーシステム（KKLS）』が開発されるかもな(￣+ー￣)

約２０年前、ターボの廃止、排気量規制等レギュレーションが厳しくなり、マシンのパワー差が小さくなったため、ドライバーの技術勝負みたいなところが面白かったりしたもんだけどな～。

ただ、昨今の市販車に採用されているあらゆる技術は、フォーミュラーマシンから生まれているといっても過言ではないと思う。
KERSのようなパワーアシストシステムも一般的になったりするのかな？（*´ー`)

早く 亀の甲ランチャーシステムが一般化されないかな～♪
なんぴとたりとも俺の前を走らせねぇ！！！（ ｀∀´)Ψヶヶヶ　by赤木軍馬


ってか、今思えばマンセルってリアルマリオだったかもｗｗｗ

以前からブログ等を拝見して気になっていた、プロショップのカラーコンセプトさんに伺いました♪

アルミを換えたら車高が気になって仕方がなくなっていたので車高調の相談がてらの調査です（笑





私の車を見た古賀代表。
最初に目に入ったのが九エロのステッカーだったらしく、当然話しはみんカラネタに。
なんと、九エロ北九州メンバーさん達もカラコンさんの常連だとか☆
世間の狭さを感じつつも、なんだか嬉しくなってきました♪

閉店間際に突然行ったにも関わらず親身に話を聞いていただきありがとうございました(^―^)
これからもヨロシクです"ヽ(´▽｀)ノ"

今回は、仕事仲間の"カズ"のバイクを塗装しちゃいました。

言っておきますが、私は塗装屋さんではありません（爆





今回塗装したバイクのベースはわかりません（聞いたけど忘れました）が、エンジンとフレームの一部のみを流用し、その他はほとんどカズが自作でコツコツと仕上げてきたものです。
ハッキリ言って変態です┗（-＿-;）┛
で、フレームとタンク、その他パーツを塗装するため、仮組みしたものをバラしちゃったようです。



骨！




そしてカズのこだわり、なんとかタンク（名前忘れた（汗））
見よ！このエッジの効いた攻撃的なデザインを！！！



バラバラ殺人事件！
タイヤが三つありますが、三輪車ではありません（笑



ホイストで吊っての塗装作業♪
これって便利～( /^ω^)/



でもって、塗装完了～♪
面積少ないけど、細々してて塗りにくかった～




今回はここまで(￣ー￣)v

あとはコツコツ頑張って組み立ててね、カズ♪
p( ´∇｀ )q ガンバッテネ