i-nexのブログ一覧

だいぶ久しぶりにブログ書いてみましたが、
2/3のエイトリアンカップに初参加させていただきます。

という事で昨日は事前メンテをお願いしにリアルテックへ行ってきたところ、


http://blogs.yahoo.co.jp/yasuyh0811/32082167.html

まあ確かに車がどうこうなんて言い訳できない（てか、する気も無い！）ですが・・・


乗り手が悪いって言い訳はできるもんねw


TC2000も1年半振り、しかも最後に走った時は１ヘアで回っているので、
今回の目標はまず無事に走り終える。

そして皆さんに迷惑かけない。

そしてそして寝坊しない。


他の参加者の方々、ふつつか者ですが、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

明日はこれに行ってきます。

天気が心配でしたが、どうやら大丈夫そう。

こういうの初めてなので色々と楽しみです＾＾

リアルテックのオリジナルブレンドミッションオイルを注入してみました。

元々ミッションの入りに不満は感じていなかったのですが、他の作業を頼んでいたので一緒に交換してみました。


で、感想。


すっげー良いです。

あくまでも個人的な感想ですが、

スコっと入るのはもちろんですが、ギアを入れた時の手応えが気持ち良い。

ギアがしっかり噛み合ってるって手応えを感じるっていうのかな・・・（わかりづらい表現、ご容赦を）

あまりの気持ち良さに、帰りの水海道バイパスで無意味にシフトアップ＆ダウンをしたほどです。

オイルだけでこれだけ変わるもんだという事を改めて実感。

メンテナンスだけでなく運転してて気持ち良くなるって何か得した気分～♪

土曜日にオイル交換しに、久しぶりにリアルテックへ行ってまいりました。

タイムアタックシーズンの間、特に何もしないで過ごしてしまったので、久しぶりの下妻訪問です＾＾；


私が今回入れたのは、新製品のRT-22．
（詳しくはコチラで　http://blogs.yahoo.co.jp/yasuyh0811/29662568.html）

まだ誰も入れてないという事もあり、購入第一号になってみましたw

その前に入れていたのが5W30だったので、数値上はちょっと緩め（？）になります。


で、交換後の感想ですが、エンジンの回り方が軽くなったような気がします。

始動性はあまり変化は感じませんでした。元々良いものでw

燃費はこれから確認します＾＾；

あと油温、油圧も変わらず安定してます。


まあ以前に乗ってた車で、5Wと10Wの違いがわからなかった奴の言う事なので、あまり参考にはならないですね。

気になる方は実際に入れてみる事をお奨めします！


以上、為にならないレビューでした＾＾；

昨日はハマちゃんとTC1000のファミリー走行へ行ってきたのですが・・・

やってしまいました。


最終コーナー立ち上がりでリアが滑って、立て直せずに左前からスポンジへドン。
一緒に走っていた方々には赤旗出してしまって大変迷惑をおかけしました。


さっそくハマちゃんにチェックしてもらったところ、バンパーが割れて、フェンダーが変形してますが、板金でどうにかなりそうな感じ。

オイルクーラーも押されて位置がずれてましたが、オイル漏れ等はありませんでした。


とりあえずリアルテックに戻って細かいチェックと補修をしてもらったところ、ぶつけたのを忘れるぐらい普通に走ってます。
（ハマちゃん、TC1000初走行で疲れていたのに本当にスマン）


まあこのままじゃ美しくないので、バンパー交換とフェンダーの板金は出す予定です。
長野に住んでる友人が板金、塗装職人なので、旅行ついでに行ってこようかなと。


つくづく友人に恵まれてるなと思う今日この頃です＾＾；


私はサーキット経験が豊富な方ではありませんが、ぶつけたのはこれが初めて。
さすがにショックでしたが、不思議と「もう走りたくない・・・」とは思いませんでした。

体も無事だったし、車の被害が少なかったからかもしれないですがね。

しかし7/7のマツダフェスタ サーキットトライアルinTC2000では1ヘアで単独スピン。
8月のK4耐久inFISCOでは100Rで単独スピン。
そして今回。

さすがに暴れすぎですね。
もっと早く懲りて走り方を考え直せと自分で自分に説教してやりたいです。

これを教訓に、もうちょっと走り方を考えながらまた練習しに行こうと思います！