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GT-Sの愛車 [トヨタ MR2]

RECARO 純正ベースフレーム 

イイね!
2017年08月29日
カテゴリ : インテリア > シートレール
RECARO 純正ベースフレーム
パーツ単体 パーツ取付全体
これまでブリッドのレールにインポートアダプタを使ってシートを取り付けていました。レカロ純正ベースフレーム(レール)に交換しました。(2枚目の写真は高さ比較です。)

ポジションが10mm程下がります。
ペダル位置ステアリング位置座面の関係でベストなポジションになるとロールセンターに近づく事もあり、車からのインフォメーションがより伝わり、安心感と限界の幅がより感じられて運転し易くなりました。
視界的にもメータへの視点移動を少なく出来ますし、左前方助手席前の視界を広く持つ事が出来ます。街乗りでも停止線先頭に停車しても、信号を見上げた時見やすくなりました。
ステアリングを下げられ、シフトノブとの距離が縮まり操作性も向上しました。

乗り心地が向上します。
レカロのクッション性能に重要な底面にあるピレリマットがインポートアダプタによって動作範囲を狭められていたものが、本来の機能を取り戻ます。ダンパーのハード目なセッティングも躊躇する事無く試す事が出来ます。

軽量化。
レカロ純正ベースフレームに軽量素材が使われている訳ではありませんが、他社のものではブリッジ状にわたるフレーム鉄板とインポートアダプタ二脚分で計8kg程軽量になります。

純正ベースフレーム のレビュー

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