kenkenY33のブログ一覧

こんばんゎ、kenkenです！


日中から、今もですが、大量のパーツレビューを上げてます
みん友の皆さんには、ご迷惑おかけしておりますm(_ _)m


まず、午前中にアルミ交換で～っす
自分でやると、大変なので、ガソリンスタンドに持って行き、取り付け

ＯＺのホイールはナットホールが１４φですが、国産車は大半が１２φ　Ｙ３３も例に漏れず

さらに、ハブ径がＯＺは特殊でして、、、　ハブリングを専用の物を使わないと無理なんですよ、、、


ということで、ハブリング無し

前のときもそうですが、ホイールセンターが中々出ません、、、　大変そうでした
まぁ、５本全部均等に締めれば、最終的にはセンターは出るんですけどね
とはいえ、ブレ易いんですよね（汗）

さらに、ブレーキローター曲がりがあるので、余計にバイブレートでるし、、、

取り付けるのはＯＺのスーパーレッジェーラⅢ

以前、Ｙ３３に乗っていたときに使っていたもので、フロントが８Ｊ、リヤが９Ｊですね

一応、ローダウン無しでもいけるサイズですよ～　タイヤも前後ジャストサイズを入れて、引っ張らず

で、

ビフォアー


アフター

やはり、扁平になったので、乗り心地は若干悪くなりますね
フワフワのショックと、ちょっとピッチを拾うタイヤ
センチュリーもローダウン前はそうでしたねぇ＝（今もだけど）

軽く下げると、メチャ決まりそう！　フロント５センチぐらい落とすと理想かな？　リヤは？？　３～４センチってところかなぁ～　９月？１０月？　ぐらいには下げて、ＨＩＤですな！！


で、ドンキに行ってピンクのＬＥＤを！

ドアカーテシーをピンクに（笑）

ドアあけると、やべぇｗ

で、ドンキに行ったら、たまたま会社の同期と遭遇！
プチオフみたいになってしまったｗ　軽くだべって解散ｗｗ

ラッパ鳴らしたら、周りから大注目ですわｗｗ

良い子のみんなは、やらないようにｗ



同じ年齢の人間が乗っているとは思えない、差！！

いや、ワタスのクルマが様子おかしいだけかｗ

そもそも、ワタスのセドちゃん、二桁時代ですから、よけいおかしいｗ

１５年ぐらい時代が変わると、車もこれだけ変わります

ただ、やはり腐っても鯛といいましょうか、もともとコストをそれなりに掛けて作られてる高級車ですので、材質などは、マークＸより良いようにも思います

今は、高級車もコストダウンがさらに進んで、安っぽいの、多いですからね、、、


とはいえ、今の車いいですね　完全に、時代遅れのクルマになっておるよｗ

で、ＪＥＴイノウエに




ピンクのマップランプを買って～



ピンクの房を買って～～

内装、ピンク化が進んでますよ～


マップランプは仮です　ＬＥＤに打ち変えます
あと、リヤのルームランプもＬＥＤのピンクに変えないとね！


ネオン管といい、ピンクピンクのランプに車内がなってるので、まるで走るラ○ホテル状態


親から貰ったせっかくのセドが、もう、見る影も無いほどくっちゃくちゃに弄くりまわされておるよ、、、


でゎ！