kenkenY33のブログ一覧

こんにちゎ！
kenkenです♪

お休みの日に晴れたらすること！　それは！！　洗車！

ですね～


朝から洗車しようとしてたら、起きたら１２時過ぎｗｗ　１３時間ぐらい寝てましたｗ　久々めちゃんこ寝たなぁ～
疲労困憊のkenkenです（汗）


ここ１ヶ月、洗車してないし、ボディーコーティングもしてないし
放置し放題でしたｗ
ま、修理で半分入院してましたし、退院時には洗車後納車なので、一応綺麗な状態ではあったんですが

自分の手で洗うのは久々ですねぇ～


花粉もよ～く飛んでましたし、雨も降ったしで酷いことになってたので、高圧洗浄機で洗い流して、且つブラッシング～～　コーティング剤もたっぷり塗り塗りして、艶々に　でも１ヶ月サボったからいまいちだねぇ～


ナンバープレートまっすぐになってるのは、法律改正の関係で、整備に出すと戻されてるから、、、
完全復活したら、またシャクリますｗｗ


自慢のオペラの裏リムが汚くなってきたので、次回は裏リムも綺麗綺麗しましょ～～♪


この６連テール（１０連？）を見ると、（乗るのは）センチュリーしかないなぁ～と思いますね

今回のミッションブローに続くエンジン不調で、正直心が折れ、乗換えを検討してましたが、、、
洗車して、もう一度頑張ってみようと思えました
（ＢＭＷのＥ６５系前期やレクサスＬＳ４６０当たりで一度落ち着こうかとも考えてました）

日の丸を一度外したのはこちらも整備の関係（ハイマウントが見えなくなってしまい、ＮＧの為剥がされましたｗ）


ボンネット　春の澄んだ青空が素敵♪　２年の汚れや痛みも蓄積してるので、もう一度ポリッシャー当てないと駄目かな？


自慢のＶ１２　エンジンフードも綺麗にワックス掛けｗ


普段は気になりませんが、よくよくみると、凄まじい内装ｗ　クルマとは思えない豪華さｗ
お気に入りのＥアルマーニのバックと、ブルガリの長財布＆小銭入れを置いてみたりｗ

足元に転がってるのは誘導棒ｗと、使ってないハブセントリックリング
これ、ＯＺの純正ハブリングで、ニッサン用　なので、使えないですが、もう一本ＯＺ持ってるしニッサン車に使うなら使えるからキープ
純正ハブリングがこれまた手に入らない　というかＯＺのパーツってなぜか部品商を通して手に入らない謎



後席は相変わらず


桜とのコラボ忘れました、、、　次回コラボさせます！


洗車後、千葉トヨタのお店に行き、整備の依頼を　車検までエンジン不調に耐えられませんm(- -)m
今度こそ、治るといいな、、、
やはり、プラグ系の可能性がかなり高いようで、おそらく２～３気筒死んでるっぽいとのこと、、、
１気筒での振動では大きすぎるようで
またも、１週間の長期入院となりますｗｗ　来月の鳳凰ＭＴの後ですが

あまりにピカピカ＆飛び込みだったため、ビビりが入り、入庫時に傷チェックを一緒にしてほしいとの事（笑）
怖い人じゃないですよ～、私


でゎ！

こんばんゎ、kenkenです♪


営業所へ出張帰りのため、文章少な目でｗ

仕事先での写真なので、載せられないものも多く（汗）

世間は３連休の中、祝日の月曜日に移動、、、　朝から仕事して、うどん県に


仕事事態は火曜日なのですが、前日準備に夕方に入り～～　サクッと終わらせる

日の入りが綺麗だったので、つい撮ってみた


宿泊先ホテルに程近い、“魚料理かぼちゃ”さんに連れて行っていただきまして<(_ _*)> ありがとうございます

著名人も多く訪れているようで、サインがいっぱい



お通し


魚盛り合わせ！　すごいボリューム！　豪華ですね！！
そして、さすが四国！　魚が旨い！！　苦手なイクラも食べれるぐらい新鮮！


カツオのたたき！　高知ですが、同じ四国ということで、、、　構図が悪くm(- -)m
時期でもあるので、やはり旨い！　ちなみに、上の刺身盛り合わせにもいらっしゃり（笑）

スライスガーリックでパンチ十分！　酒が進みます～～


魚の盛り合わせを食べ終わると、アラで赤出汁

あ、いろいろ他にも食べてますが写真が無いですm(- -)m


〆は鉄火巻き　６本分？ぐらい注文　４人でペロリ♪♪

海鮮最高ですね！




仕事の写真は載せられませんm(_ _)m
ちゃんと、やることやってますよ～～

で、空港に戻る途中に道の駅を見つけ、お土産だけパパッと買おうと


謎のオブジェ
こちらも滞在時間１０分？

旅行でないので、サッサカ動いちゃってます


レンタカーの帰す時間の制約があり、フライトまでちょっと時間ができたのでお茶して～～


ワッフルセット　800円


うどん県の空港らしく、蛇口を捻ると、出汁が出るらしい


どっかの県はみかんジュース出るといいますし

が、時間も夕方だったので、売り切れｗ


仕事だったので、写真取るぐらいしかできてませんが

一度、ちゃんと遊びに行きたいですねぇ～（大阪みたいにね～）





今回はトヨタレンタで借りましたよ♪

カローラ・アクシオ１．３Ｌ
これ、パッソやヴィッツと同クラスなんです！　どう転んでもこいつがお得です！
ホイールベースだけならアクシオは2600mm、ヴィッツが2510mm、パッソが2440mm

基本的に、ロングホイールベースになるほど高速安定性は増しますし、車重があるほど、安定はします
小さいほうが取り回しは良くなりますが、少しでも快適に走るなら（特に高速道路）、アクシオが一番いいですね
パワーは無いですが、一応普通車ですし、なおかつセダンですので、まったく問題なし
ハッチバックの運転がとっても苦手なので、可能な限りセダンタイプを選ぶ人なのです、kenkenゎ

あと、日本車（特にトヨタ系）のコラムＡＴが苦手なので、パッソは避けてます（汗）

ベージュ内装は大人の落ち着きで、個人的には◎



でゎ！



かぼちゃ
　住所：香川県丸亀市富士見町5-12-5
　TEL ：0877-24-3324
　営業時間：11:30～14:00、17:00～22:00
　定休日：木曜日

こんばんゎ、kenkenです♪

世間は３連休！　私は明日から出張です（笑）


ま、そなわけで土日は実家に久々に戻っとりました

不調なセンチュリーで神奈川まで１００キロ、ノンストップでかっ飛ばしてみましたが、大丈夫みたいなので、とりあえず安心
でも、ちょっと音がでかくなった様な（;´▽｀A``



で、実家に戻っていた理由は、クルマの試乗に

Ｌ３３系のティアナですねぇ～
色は、この色ではなくダークグレーＭ
個人的には好きな色ですが、、、

あ、私の車ではなく親のクルマ選びです(^○^)

まぁ、無いなｗ　いえ、Ｌ３３いい車です　ただＹ３３と比べるとやはりね、、、
室内、特にリヤの足元の広さは５０カムリを凌ぎますね～　ＦＦはレイアウトしやすいとはいえ、空間配置が上手い

日産もだんだんと良くなってます
ただ、シートが、、、

親いわく“センチュリーと違って疲れる、、、”
そりゃ、多分どのクルマ乗ってもそうだゎさヽ(´o｀； ｵｲｵｲ



Ｖ３７スカイライン・セダン

か


Ｓ２１クラウン・ロイヤル

で悩んでるようで

日産キープで行くか、トヨタに鞍替えするか

車格で言えば、クラウンならキープ、スカイラインならワンランク下げになりますね

ちなみに、ＨＶが嫌いな人なので、どちらもガソリン車になりそうで

スカイラインなら２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ
クラウンならロイヤルサルーン
ですね


サイズ感では歳も歳なのでスカイラインぐらいに下げたい、でも装備ではクラウンがいい

そんな感じですｗ

ちなみに、一番のネックになってるのが“純正電動格納コーナーネオンポール”の設定
Ｖ３７はコーナーポールありません（汗）
コーナーポール好きですが、必須ではないですよねぇ～　ま、無いなら作ればいいんじゃん？の発想が私ですが、それは無しなんだとか

あと、“メーカーのエンブレムでないこと”だそうで
スカイラインはインフィニティのエンブレムで“これもメーカーエンブレムじゃん！”なんですが、日産マークでなければいいんだそうなｗ　よー分からんｗｗ




不人気色追っかけ派のkenkenなので、とりあえず親には、

スカイラインなら、“ダークブラウンＭ”か“ダークパープルＰ”を薦めてみました
クラウンなら“シャンパンゴールド”を薦めてますｗｗ

この、どちらもリセールってなに？って感じの色の選び方ですがｗ


日産車、ダーク系の色がとても綺麗なのです　というか、メタとかパールとかホント良いんですよ～

２０年ぐらい前の日産系のパールホワイトはブルーパープルパールがたっぷり吹いてあるから、角度によって青っぽく見えます♪
ガンメタも綺麗で、メタリックだけでなく、こちらもじゃっかん紫が入ってるので、夜見るとダークパープルメタリックのように見えて、前愛車でとてもお気に入りの色でした♪

今の日産だとやはり上のダークブラウン系とダークパープルが綺麗
光の当たり具合で表情がずいぶんと変わります
両方のいいとこ取りが、キューブとかコンパクトの一部に採用のビターショコラ
ダークブラウンに日産お得意のパープル系パールを吹いてるので、ダークパープルに見えることもあり、理想だったりします


ちなみに、現行で一番凝った色は、間違いなくホンダ・ヴェゼルのモルフォブルーでしょう
まさかのマジョーラｗ　EkiShowかも知れませんが
ニッサンも一時期、限定でマジョーラ使ってましたねぇ～

標準のオプションカラーで偏光塗料使うあたり、気合を感じる

対してトヨタゎ、、、┐( -"-)┌ﾔﾚﾔﾚ...






皆様なら、スカイライン（Ｖ３７）と、クラウンロイヤル（Ｓ２１）どちらでしょうか？？

こんばんゎ、kenkenです！

日曜日は、久々に夜に外食です♪

大学時代の仲良し４人組でお食事会を～♪♪

とはいえ、なかなか日程が合わないので、実は１年ぶり～
また、旅行行きたいねぇ～～(*^-^)ﾆｺ


新宿の希望があったので、新宿で、ゆっくり夕飯を取れるところを探したところ、比較的リーズナブル、でもいい雰囲気のお店を見つけたので予約で


“新宿　やまと楽”さんにお世話になりました


ここだけ純・和な雰囲気♪


とりあえず乾杯　kenkenはゆずレモン酒のソーダ割りで
和食は日本酒だろといきなりしょっぱなから飛ばす者も！　ま、就活中だから、たまには行き抜きもねぇ～♪


烏賊と小松菜のおひたし　薄味で上品な味わい　この１品目で当たりの予感♪


湯葉のお刺身　これが実は食べたかった！　トロッでも、ちゃんと歯ごたえもあり　甘醤油と山葵でまたうまい


茶碗蒸し　美味しいけど、可も無く不可も無く、無難な味わい　


手羽先　これは意外でした　鶏料理１品とあったから、何でてくるかなぁ～って思ってましたが
でも、皮がパリッパリに焼いてあり、香ばしく、また、味付けも濃すぎず美味しかった　身はホクホクでしたし！


お豆腐
こちらは、塩かもろみ味噌で

両方試しましたが、美味しい豆腐はやはりお塩に限りますねぇ～　と個人的には思ってました


で、お待ちかねのメイン料理！

鶏のすき焼き！　店員さん１に対してテーブル２～３箇所という単位でお付の人がつきますので、全部至れり尽くせりで作ってくれます
３回分で、毎回１人につき２枚大振りな鶏肉があります（最初、花びらのように飾られた淡いピンクの鶏肉が運ばれてくる時には感動物ですよ！　鶏好きには！）

皆テンションアゲアゲで　この店、予約してよかったと思った幹事ですｗ


これは２回目の時の写真
１回目は鶏肉だけ、２回目は野菜と湯葉とお麩　３回目は野菜と湯葉　という組み合わせ
当然取り分けもやってくれます（３回目だけ自分たちでやりましたが）


溶き卵にインした鶏肉がまた、うまそ～な脂をだしてますよ～

メイン料理２つめは、鶏のつみれ鍋

若干１名、小食なメンバーはこの当たりでややギブアップ


生姜と葱が良く効いた美味しいつみれ　お出汁もとてもやわらかい味わいで美味しく


〆は鶏つみれ鍋で作った雑炊　絶妙なタイミングで作っていただけるので、とてもこれまた旨い

つみれの出汁もでてより濃厚！

でもね！でもね！　すき焼きの残りで作った雑炊も絶対美味しいと思う！　なにせ、鶏肉たっぷり入れてるので、良い出汁でてると思うんだよねぇ～


デザートは草餅と、レモンチーズムース
チーズムースはちょっとレモンの風味が強すぎるかも　舌触りは滑らかでとても美味しく

草餅はプルプルで美味しかったです


新宿で、比較的リーズナブルに、そして、お腹いっぱい食べるならお勧め！
今回は鶏すき名物コース（5,500円）にしています

単品での注文もＯＫです

活水料理　新宿やまと楽
　住所：東京都新宿区新宿3-5-4 レインボービレッジ4F
　TEL ：03-5312-5477
　営業時間：11：00～15：00、17：00～23：00（L.O　22：00）
　定休日：年末年始

こんにちゎ！　kenkenです♪♪


２週間を超える長期不調でしたが、やっと退院です

が、治りきらず、とりあえず様子を見るということで

中古のクラウンが買える位、お金かけましたが結局不調箇所は不明、、、
走行自体には影響が無さそうという事で（汗）

３０プリウスは今日必要ということで、昨日の夜にとりあえず返し

最後の代車は、１０系クラウンセダンで


会社の代車をほぼ乗ったんじゃないかというぐらいｗ
というか、代車がクラセダ（それも、この紺Ｍ以外にシャンパンもある）って大丈夫なのか！？
と思ったら、近々入れ替えで廃車だそうな、、、

５０系カローラⅡ前期　⇒　３０系プリウス後期　⇒　１０系クラウンセダン後期？

と、いろいろジャンル乗りましたが、だんだん良くなってるねｗ　流石はクラウンで、セダンでもいい感じ
高級車って感じで良かですよ～


シートが薄いのもありますが、センチュリー並みに後席足元にゆとりが


廃車寸前のためエンジンルーム汚い、、、　でも、まだ７万キロ後半なので、現役バリバリ、エンジン絶好調でしたが
あ、これで分かった方はヘムタイですｗｗ



マイルドハイブリッドです　でも、バッテリー死んでるのか充電中のままで、アイドリングストップする気配なしです（笑）



やばい画
営利目的じゃないので、会社名写ってしまった部分は一応消してますが、、、

両方紺Ｍの親子？

並べると、センチュリー、でっけぇなｗｗ



結局、プラグは死んでませんでしたが、かなり交換時期を過ぎていたようで、エンジン開けたついでに換えてもらい
燃費良くなるといいなぁ～

左のエンジンマウントも潰れていたので、交換　ミッション死んだ時にかなりの衝撃がミッションから突き上げたので、その衝撃でエンジンマウントが潰れた模様
ま、あとはミッション降ろすときに止めを指したのでしょうｗｗ


ただ、完全はバイブレートは治らず（軽減しましたが）　右のエンジンマウントも潰れかけのようで、おそらく近いうちに潰れそうなので、車検時にこちらも交換かなぁ～

排気音が変わってしまったのはなぜ？　やっぱ、マフラー外れてるような気がする、、、

なぜか、シート下（Ｂピラー当たり）から、重低音が、、、
地下駐車場みたいなところだと、いい心地の低音が聞こえるｗ

ただ、２０００回転ぐらいまで回ると低音が消え、静かに（振動もなくなる）

トルク抜けも若干あり、、、　ただ、高回転の不調（これは１年ぐらい前からｗ）はプラグ交換で、上まできっちり回りますｗｗｗ



ミッション降ろすときに触媒後ろから外してるから、止めが緩いんかなぁ～
左のマフラーだけ偉く振動してるあたり、左バンク怪しいょ、、、

どうせ、フランジ割りするなら、左右きっちり割りたい（←いつの時代の改造だっていうねｗ）



でゎ！