yasu32rのブログ一覧

仕事のクルマで首都高を通るといつも懐かしく思います。 走りはじめたのは９７年頃雑誌の記事で興味を持ったので所謂走り屋チームに参加してみました。 ＰＡでだべるだけではなく走りもそこそこだったので良かったです。コース？を覚えたりＰＡの場所、裏技など色々と教えてもらいました。 当時はマフラー（すでにチ ...
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車検で入庫したら即長期入院コース車両の置場で放置プレー。 いつもの事です（笑）
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一瞬ＢＣＮＲ３３かと… しかしどうやったんだ？？
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今回交換するサスはナイトロンＦＯＲＣＥ（３ＷＡＹ）と言う物で以前ＧＴ－Ｒマガジンでも紹介があったものです。 アラゴスタには不満もなく満足していましたがＯＨするならと今回変えることにしました。 バネはアイバッハですが基本的にはお任せです。
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車検の為にショップに入庫しました。 あさ案内のハガキを見たら車検は今日まで！危なかった…。 新しく付けるショックを拝見。 とにかく軽いっす
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先日購入したＬＭＧＴ４はニスモＺチューンと同じもののオフセット違い（Ｚは＋５）の物でした。リム形状の変更で３０％の剛性向上がされています。 盆明けにＧＴ－Ｒ君は車検に出します。 まぁ楽勝でしょ（笑）
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以前注文していたホイールを昨日受け取りました。ニスモＬＭＧＴ４の限定品大森ファクトリースペック（９.５Ｊ－１８　＋１２）。ニスモＺチューンと同じ形状のホイールでリム形状が通常と違います。 すぐには使いませんので当分は熟成させます～
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来月のＲ，Ｓミーティングのフリー走行に応募してみました。 走り初めのつもりです〜
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今のＢＮＲ３２を購入して８年半ほどたちました。 エンジンも組み直し＆ポート修正などが施されていて、受け取り即湾岸で３００キロがあっさりでたので感動しました。 （前のブーストＵＰでは２８０止まり） メンテナンス不足でエンジン破損で現在のエンジンは新品ベースではありませんが一から予算度外視で制作したも ...
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ＢＮＲ３２のエアコンが無いのは元々外して有った（部品はある）のとＲ１２仕様のＢＮＲ３２はすぐに不具合がでて余計な費用がでるからでした。 もちろんオーバーハングの軽量化は効果が高いのも有りました。 ＢＣＮＲ３３からのＲ１３４ａ仕様からはエアコンの弱さも解消され外すメリットよりもデメリットが大きくな ...
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