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午後は路面も乾いて完全なドライで走る事が出来ました。
台数も少なくやる気が出てきました。

午後一のS４で走行
水温をみながら慣熟走行をしてからエア調整。
ラヂエターも目張りをして水温も８０～８５位で調整。

再度コースインしてワンアタック
前半は良い感じでしたがプリウスで前のクルマに引っかかるも強引に抜いたら最終コーナーで大回り、、
それでも５３秒４。 ちょっと残念。

タイヤもタレていたのでクーリングしてもう一度アタックを狙う。

しかしパドックに戻ってボンネット開けると水が吹いていて続行不可。
結局そのままショップにクルマを預けました。


オーバークールは調整したつもりでしたがガスケットが高負荷時にだけ抜けてしまうのか？
ウオーターポンプが悪いのか？エンジンを開けて原因を探す事になります。
エンジンがパワーあるからこその悩みです。
ただこれがなおれば問題ないのでもう少しの我慢です。

一昨日富士に行きました。
前日の雪の為、午前中は走行中止になり御殿場ＩＣ近くのジョナサンでゆっくりと朝食。