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スマートフォンにしてみたけど自分の使用条件では会わない、、、

ＧＴ－Ｒはサーキットを走るためのチューンをしているので快適性は無視しているので普段ではほとんど乗らないです。

ステージアは逆に快適性と色々な物を試したりというのをやってます。
ブレーキはルックスと維持費、性能等を考えると純正のブレンボが一番です。
ステージアだとあまり外にオフセット出来ないのでブレンボが入るホイールは少ないです。Ｚ３３のホイールはステージアにちょうどよいサイズでブレンボが入るのと人気ないので安く手に入るのがポイントです。
タイヤは海外製のタイヤを積極的に採用。価格が安いのは魅力ですが初めはどうかな？と思いましたが悪くないです。
ただロードノイズは国産品がすぐれていると感じました。

ステージア君走行距離１４万キロ突破～。

購入してから平均月１０００キロ走行ですがまずまず快調です。


ＧＴ－Ｒくんとは違い毎日の足＆荷物運び等に活躍中♪


現在の仕様
ＷＧＣ３４（２.５ＮＡ）
フジツボレガリスＲステンレスマフラー
Ｚ３３前期純正ホイール
メイドインインドネシアのタイヤ（フロント）
ＢＳスニーカー（リア）
ＷＧＮＣ改オーテック純正エアロ（フロント＆サイド）
ニスモリアバンパー
中国製のあやしいＨＩＤ
日産純正Ｒ３３シートカバー（レア物？）
ＢＣＮＲ３３純正ブレンボ改（Ｆ・Ｒゴールド）
プロジェクトミューＳＣＲ－Ｐｒｏ（フロント）
ａＩｃｏｎアドバンテイジローター（リア）
ＢＮＲ３４純正ＪＵＲＩＤパッド
こんな感じです。

純正プラグ＆純正エアクリ＆モチュールＡＴＦは車検毎交換。


問題点
サスが抜け抜けでふわふわする
（飛ばさなくなるので敢えて放置）

クルマは整備終わりみたいですが取りにいけない状況です。


今シーズン年内はサーキット諦めてタービン資金を貯めようかと計画。
現状では走る気が起きないっす。

はやぶさでは！


思わず写メ