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急遽今日休みが取れたので一人で富士にいって来ました。

ニュータイヤをおろしましたがとりあえず幅を比べてみました。

２５５と２９５でこんなに違うんですね

バッテリーあがり防止を踏まえてカットオフスイッチを製作してもらいました。
先日交換したバッテリーは充電してもすぐに電圧が下がってしまうので別の物と交換しました。
エンジンのかかりも非常に良くなりやはり本体の不良でした。

ＦＩＳＣＯ走行後にＭＴオイルを交換してついでに街乗りタイヤに戻しました。

リフトアップしてみたら触媒のガスケットが吹き飛んで排気漏れしていました（笑）。
全然気づかなかった〜。

６ＰＯＴキャリパーも感触は良かったです。

必要無いかな〜と思っていましたが

社長に買ってくれと頼まれて買ったパーツです。
アルコン４ＰＯＴのローターも減っていたしＯＨしたと言う意味合いもあり
６ＰＯＴを投入しました。

今回の富士ではローターの焼き入れがメインでした。
１セッションはそれだけなので２９５の新品は使わずに使い古しで我慢。


日曜日なので朝一のＮＳ４を２本走り即撤収し昼前には横浜に戻りました。
午後の東名渋滞を回避するためです。

いい天気！

だけど

寒い！