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2012年09月12日

繰り返される負のカーライフ

ワゴンRスティングレー15インチアルミ採用

このままいくと、165 55 14は少なくなるでしょう。

お買い得4本セットも無くなるはず

パルサー買って一年後にフルチェンして、185 60 14が少なくなりました。

セルボは買って一年後に生産廃止になりました。

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Posted at 2012/09/12 21:04:40

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通りすがりの整備士兼検査員 2012年9月12日 22:53 もっと怖いのは庶民の味方ワゴンRからとうとう13インチが消えてしまったことだと思いますΣ（ﾟДﾟ；）お年寄りが買っても格安13インチがありません（´Д｀；）セルボは不運としか言いようがありませんね(ToT) 時代は燃費もしくは室内の広さだけになってしまいセルボのスタイリングやパッケージングに興味を持つ人がいなかったようです(ToT)	コメントへの返答 2012年9月13日 3:05 それとＭＴも設定無くなったようです。開発ターゲットがファミリーなんでしょうきっと。軽もホイールが大きくなりました(^_^;)
uroM.D. 2012年9月13日 1:22 スティングレーってパドルシフト採用してませんでしたっけ？私、最近、HONADA NBOXカスタムがカッコいいです。確か200諭吉超えるとか。	コメントへの返答 2012年9月13日 3:30 パドルシフトあったはずです。Ｎカスタムかっこいいですね(^_^)v ターボが出た時、見に行ったけど試乗車が無く残念でした。プラスがスロープあって興味あります。今だに時代遅れな自分がいて、軽で150超えると高いと思います(^_^;)
通勤海賊 2012年9月13日 8:01 インチアップするとどんなサイズになるんでしょう？ 165/45R15？？？	コメントへの返答 2012年9月13日 20:13 165 50 15かな？インチアップは、重量増加になるのが怖くてしませんでした(^_^;) 集まる場所が思いつきません(+_+)
黒ノ獅子王 2012年9月13日 8:03 おおおおおおおおおおおおおおおっ！！！コストカットの名の下に！、、、どんどん斬り捨てられて行きます。（涙	コメントへの返答 2012年9月13日 20:18 ほんとにそうですね(+_+) だんだん移動する道具になってるような？
しん@JCW 2012年9月13日 9:27 完全にコンパクトカーより高くなってますね(>_<) スイスポでも200諭吉いきません！大径ホイールは重さが…( ；´Д｀) インチダウンを考えてる私目は…ヽ(；▽；)ノどんどん時代に取り残されてる自分がいます(T . T) 大きさも広さもいらないので、乗っててワクワクする車が増えて欲しいです(#^.^#)	コメントへの返答 2012年9月13日 20:22 乗って楽しい車少ないですね。スイフトスポーツは、楽しいですよね(^_^)v

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uroM.D. 2012年9月13日 1:22 スティングレーってパドルシフト採用してませんでしたっけ？私、最近、HONADA NBOXカスタムがカッコいいです。確か200諭吉超えるとか。	コメントへの返答 2012年9月13日 3:30 パドルシフトあったはずです。Ｎカスタムかっこいいですね(^_^)v ターボが出た時、見に行ったけど試乗車が無く残念でした。プラスがスロープあって興味あります。今だに時代遅れな自分がいて、軽で150超えると高いと思います(^_^;)
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