セルボSRのブログ一覧

自分では、ハードに攻めたつもり。 タイヤパターンが溶けてベロベロになってるぞ！ワクワクするぜ！ で確認したら、変化無し。エア圧も異常無し。 私みたいなへなちょこでは、何も起こりません。 いつでもどこでも、オンザレール。操作ミスしない限り。
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組み換え後、タイヤ屋さんは2.6キロにセット。 エコカーやないんで、純正規定に落としてもらった。2.3 峠を流して満足した翌日。 なんか走りが重いと思ったら、右後ろがパンクしてた。 どこも異常無し、馴染んでなかったんかな？感じで。 翌日、再現走行したらまたパンク。古いタイヤでハズレと思っ ...
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ネットで見つけた4年落ちのポテンザ。 毎回、4本特価を履いてしまう憧れのスポーツタイヤ。 組み換え時に、割れ裂けしないか不安だが購入。 無事交換してもらい、速攻慣らし100キロ。 怖いと思うようなコーナーでも普通に通過してしまう。 タワーバーを入れたかのような安定感。 でも、低速域の反 ...
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Keiスポーツのホーンパッドは、センターの丸い部分を押すタイプ。 サンキューの時に空振り多数。会釈してるけど、、、。 で、keiワークスなどに使われてるどこでもホーンタイプが欲しい。 某オクでホーンパッド付きをさがす。 ホーンにSRSがあるから事故物件ではないはず。 Sマーク旧字体やけど ...
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市販モデルの写真が公開されてましたね。 コンセプトは、独創的なリヤデザインだなと思いました。 市販写真を見たら、34GTRを思い出させるようなリヤデザインだなと。 GTR好きには嬉しい事でした。
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ダイハツから市販されるんですね。 ハスラーに続けみたいなことも言われてるみたい。 待てよ(￣□￣;)!!！！！！、！！ 昔、バンパーやらカスタムしやすいようにしたのあったな。 名前思い出すまでが長かったw。 ネイキッド。だったかな？ どうなるかな？
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本当は、4ヶ所ボルト止め。家にあるスロープで潜って作業してみようか？ しかし、面倒になってＭＴオイル交換と同時作業依頼。 お店の人もボルト位置が合わないと苦労してた。 もし、家で外してたら自走不可でとんでもない事になってた❗ ほっとして、帰路。 ちょっとした山道で、しっかり感が少し増した ...
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新型コロナウィルス脅威ですね。 早く終息に向かうことを願ってます。 アリオンがパッとしなかったので、昔の車名にもどしたのか？ と思ってしまう。
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某国産輸入Dのネット広告。 5リッターV8⚪⚪F すげぇ‼️昔のアメ車みたい(偏見ヤバイ) 私の好きなGTRニスモは？ 3.8リッターV6ツインターボ。 これって、V8基準で考えたらダウンサイジングターボw GTRがエコカーに見えてきた。 なんのこっちゃ。 運悪く読んでしまった方、 ...
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と思って、Keiスポーツのスタビ押さえブッシュを交換。 前回は、車体のロールが減り感動。 しかし、今回は、変化無しのような？ タワーバーで剛性が上がり、分かり辛くなったのか。 ショックアブソーバー交換してもわからないかな？ 6万キロ走行。
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