セルボSRのブログ一覧

HG21セルボを世に出して下さりありがとうございました。

ずっと乗り続けます。宝物です。

永い間お疲れ様でした。合掌

前回、走行距離、CVTFの汚れ具合から交換NGをくらいかけ、壊れてもクレームしないからと依頼。

今回８０００キロ弱走行し、一回で全量交換無理みたいなので前回の古いオイルが少しでも抜けるように願って依頼。

レベルゲージを見る限りは、色綺麗ですよ。でも、交換機のテスターは鉄粉を検出したのか赤エラー。

交換後、同じ道を帰る。同じMモード任せの料金所からの合流加速。

変速ショックが明らかに減り、スムーズ加速。

交換して良かった。総走行18万キロ弱のセルボ。

異物が悪さしないことを願うばかり。

洗車機ばかり使ってます。
Ķeiスポーツのボンネットが点々と色が薄くなってきたので、シュアラスターのスピリットで擦ったけど落ちない。

一月に一度は簡易コーティングしてるからと油断してた。

クリアが飛んだのかな？

クリアのタッチペンで直るかな？

Keiスポーツにドアミラー自動格納装置を着けてもらいます。

その間の代車。

ワゴンR、先代スペーシアなど体験済みだったので余裕で乗り込みます。

が、前を見たらフロントガラスがめちゃくちゃ遠い‼

自分は、車のセンター付近にいるのかな？

フロントタイヤがだいぶ前にあるような？

ステアリングを普段よりも遅く回したらいいのか？

訳分からなくなり不安なドライブ。

sABに行くつもりも無くなり帰宅。

日産ブースに未来のGT-Rがあった。

でも、でも、なんかR35のデザインスケッチをそのまま興したイメージ。
最近の新型車は、ヘッドライトがシャープですね。

待てよ、RX-7FD4型、ロードスターNA型ポジションランプの位置をLEDライトにしたらスタイリングそのままに再販出来そうですよね。リトラクタブルは無理だけど。

復刻車出して下さい。お役所さん、特例出してクダサーイ。