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イグニッションコイル交換と同時に点火プラグ交換してもらう。

純正よりか、RXプラグ入れたい。

ネットでセルボ　K6A　確認。

交換してもらう。ピットの奥から聞き慣れたクランキング音。

ご機嫌斜めでかからない。いつものことよ。

いつまでもかからない。

イグニッションコイル不良品？

あっ、プラグの先が曲がってる！これ、NA用だよ。

へっ！？？ターボと熱価が違うだけと思っていた(*_*)

ピストンに傷入ってる。試乗してもらったけど異常無し。

しかし、ちょっと不安なので、高回転まで回せるテストコースへ。

イグニッションコイル、純正プラグ、エアエレメントが新品なので、めっちゃ気持ち良く回る。

不安も吹き飛んだ。

あと、ヘッドガスケットからのオイル漏れ修理しなきゃです。