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日産スカイライン。

好き嫌い騒いだって、4ドア400Rが出てきたら注目です。

ストレート6、丸テールじゃなきゃスカイラインじゃねー！！

でも、速かったら。

やっぱり、スカイラインと納得するのです。

スカイラインバン、スカイラインTI、スカイラインクロスオーバー。

スカイラインなのです。

将来、スカイラインEVが出てきても、しばらくしたら納得するでしょう。

でも、スカイラインGT-Rの神の声、加藤博義様も定年退職かな？

日産スカイライン神話もおしまい。めでたし、めでたし。

高校生バイトで、モービル石油(父の行き付け)

引っ越して、コスモ石油。

ハイオクが良さげにCMしてて、共同石油GP-1プラス

レギュラーにも清浄剤入ったとかで、出光ゼアス。なぜかウルトラマンを想像してまう。

その出光が無くなり、近所の昭和シェル。

なんか、Tポイントカードのほうが貯まる気がして、エネオス。

あちこちしすぎですね(*_*)

エンケイの白いアルミ、タイヤ外すたびにナット回りの塗装が剥げる。

十字レンチ、トルクレンチでやっても。雑に当ててない。

しかし、GT-Rニスモ動画など、電動工具使用してる。

ソケットに秘密があるのかな？

シーマレストアで思いついた。

日産は、レストア事業を始めるべきだと、

GTRも海外では人気だし、富裕層と思う。

生産ラインを逆回ししたら、分解できていくだろうし。

が、日産の手によってレストアされるそうですね✨

製廃部品をどうするんでしょうか？

日産が社外品使うとは思えないし、造るのかな？

GT-Rレストア車もとんでもない金額になりそうだし。

GT-Rプレミアムを贈呈したほうが安く済みそうな？(^_^;)

そんな価値観の問題ではないのは分かってますが、シーマが
新車に戻るのを楽しみにしています。