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  9. R１３４aエアコンその② [らぶ☆ロバ]
らぶ☆ロバの"らぶ☆レイワさん＋＠＠" [ホンダ NSX]
R１３４aエアコンその②
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R１３４用<br /> <br /> 変換バルブはシール付きなので<br /> <br /> 外したくなかったんですが<br /> <br /> アクセス出来なく外して作業<br /> <br /> あれっ❢<br /> <br /> 試しに<br /> <br /> まし締めしたら<br /> <br /> ガス漏れ止まった<br /> <br /> R12の時<br /> <br /> １年前に業者で真空引き<br /> <br /> ムシも交換してるから<br /> <br /> 人的ミス？ゆるんだ？<br /> <br /> ムシが３０数個無駄になりました<br /> <br /> アララ～<br /> <br /> シメタだけで直った（油断大敵ですが
R１３４用

変換バルブはシール付きなので

外したくなかったんですが

アクセス出来なく外して作業

あれっ❢

試しに

まし締めしたら

ガス漏れ止まった

R12の時

１年前に業者で真空引き

ムシも交換してるから

人的ミス？ゆるんだ？

ムシが３０数個無駄になりました

アララ～

シメタだけで直った（油断大敵ですが
  • R12エアコンから<br /> <br /> R１３４a式に変換です<br /> <br /> 低圧口径と高圧口径を交換後<br /> <br /> 真空引きから<br /> <br /> 変換レトロフィット注入後<br /> <br /> R１３４aＧＡＳをエアパージしながら<br /> <br /> ９５０ｇより※少なめで入れて終了<br /> <br /> <br /> サクサクって書いてますが<br /> <br /> R12の時<br /> <br /> NSXのR12高圧口径が<br /> <br /> 市販のチャージキットと合わなく<br /> <br /> 手配したり何日もかかってます<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1:R12エアコンから R ...
  • 自分のは<br /> <br /> エキスパンションバルブってのが<br /> <br /> R12時代詰まってたので<br /> <br /> （助手席側でバッテリーの奥地にあり<br /> <br /> 噴射機能のバルブとリキッドタンクは<br /> <br /> 新品です<br /> <br /> <br /> <br /> DIY真空引きの写真<br /> <br /> 赤が高圧<br /> <br /> 青が低圧<br /> <br /> 黄がガスや機器用
    2:自分のは エキスパンシ ...
  • セフティーシューズ（信号シリーズ<br /> （つま先に鉄が入ってます）<br /> <br /> エアコンの時は<br /> <br /> 低圧イジルときは青<br /> <br /> 高圧イジル時は赤<br /> <br /> ガス入れは黄のシューズを履きます<br /> <br /> 分かりやすいですね( ^^) _U~~<br /> <br /> ちなみ<br /> 緑は雨用です<br /> <br /> 真剣に読んだ方<br /> お友達で～す
    3:セフティーシューズ（信号 ...
  • ☆のマークが<br /> <br /> R134用の口径です<br /> <br /> 一度終了して<br /> <br /> 冷えてましたが<br /> <br /> 口径の中のムシから<br /> <br /> 音が出るくらい漏ってました<br /> <br /> 原因究明とガスや工具ムシやキャップ<br /> <br /> 手配に何日もかかります
    4:☆のマークが R134 ...
  • ムシとは？<br /> <br /> 自転車等の空気を入れる<br /> <br /> バルブの中にあるパーツです<br /> <br /> キャップ１つとムシ１つで良いんですが<br /> <br /> 大量に来てしまいます
    5:ムシとは？ 自転車等の ...
  • 黄色の工具で<br /> <br /> 取り外すようです
    6:黄色の工具で 取り外す ...
  • R１３４用<br /> <br /> 変換バルブはシール付きなので<br /> <br /> 外したくなかったんですが<br /> <br /> アクセス出来なく外して作業<br /> <br /> あれっ❢<br /> <br /> 試しに<br /> <br /> まし締めしたら<br /> <br /> ガス漏れ止まった<br /> <br /> R12の時<br /> <br /> １年前に業者で真空引き<br /> <br /> ムシも交換してるから<br /> <br /> 人的ミス？ゆるんだ？<br /> <br /> ムシが３０数個無駄になりました<br /> <br /> アララ～<br /> <br /> シメタだけで直った（油断大敵ですが
    7:R１３４用 変換バルブ ...
  • また最初から～です<br /> <br /> PAGオイルも少々<br /> <br /> パナソニックガスにて<br /> <br /> 冷えてますが<br /> <br /> 明日どうなるか分からない<br /> <br /> NSXのエアコンでした。。<br /> <br /> 思えば<br /> <br /> 古すぎるエアコンは真空引き<br /> しない方が良いとの説もあります<br /> 中のゴミ等が僕みたく詰まったりの<br /> 原因になる場合もあるそうです<br /> <br /> R12の時からGAS入れは２０本位<br /> やったでしょうか<br /> エアパージ忘れて最初からとか<br /> <br /> 規定量まで入れると、より高圧な為<br /> R12用の配管やら<br /> Oリングやら不具合が出るかもとの事<br /> <br /> 初期型のNSXで完璧交換を求めるなら<br /> Hondaのリフレッシュプランで<br /> 総取り換えのコースがあったと思います<br /> <br /> 追伸<br /> 説明もなく<br /> 生々しいブログでしたが<br /> 父や義理の父を過去に亡くし<br /> 今回義理の母<br /> 肺に問題があり口から食事が取れない<br /> 状態でした<br /> <br /> 少し書き直したので<br /> 再見してくださいませ。。
    8:また最初から～です P ...
 
 
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作業時間12時間以上
作業日 : 2017年07月08日
   

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「❕私の過去レースが今ごろアップされ☆ありがたい☆ http://cvw.jp/b/963270/46750707/」
何シテル？   02/17 11:56
　 　＊お知らせ＊ 　コメントやメッセージは、ヘタですが時間が掛かっても 　必ず返信したく思います。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ...
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2017/07/16 18:46:43
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