フクショーのブログ一覧

年度末はどの業種も繁忙期だと思いますが、
ウチも例に漏れず、クソ忙しいです。

ようやく休みが取れたので、くり代ちゃんの車高を
冬仕様から標準仕様へと変更しました。

フロント２.５ｃｍ下げ、リア１ｃｍ下げです。

冬仕様で前上がりにしてたのは、
雪でフロントが引っかかるのを防止する為と、
多少でもリアが安定するかな？なんて
淡い期待を込めてたのと、
何よりこれ以上リアを上げれなかった為です（笑）


ロックリングがクソ固くて、シバきたおしたのでボコボコになりました・・・
まぁオーバーホールせなアカンので、そん時に新調しましょう。






前後とも、もう１ｃｍくらい落としてもエエかなって気もしますが、
これ以上下げるとガレージに入らないのです（＾＾；
まぁ普段の使い勝手考えると、コレくらいがベストでしょう。




さて、ぽる子は・・・

・・・・・・


・・・・・・・・・


つ、次の休みくらいには作業を再開・・・
・・・する・・・かも・・・（＾＾；

タイヤ届きましたよ～、と連絡があったので
またまたお店に行ってきました♪




フロント　225/40R18
リア　265/35R18

タイヤは結局当初の予定通りSドライブです。
265って、改めて見ると太いですね～


で、装着！





まだ、車高が冬仕様なので、クリアランスが多少ありますが
ソコは大目に見てください（笑）


メンドクサイので、もうこのまま帰りますｗ
朝晩の凍結が若干心配といえば心配ですが・・・


で、家まで約30kmの道のり、当然干渉は無かったです。
てか、あったら泣きます。


フロントは余裕があるので、問題はリア。

右側は・・・

こんな感じです。
もうこれ以上ないという位のジャストフィット？
９J　+４６（＋５４に８ｍｍスペーサー）で、ホント計算通りです（`・ω・´）

んで左側。

・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・
右に比べて、ビミョーに出てる気が・・・（爆）


・・・



・・・・・・




・・・・・・・・・
ウン、キノセイデスネー



ま、これで
10mmスペーサー不可＝+44のハイパーディスク不可
ってことが判明したので、
+54のミディアムディスクにスペーサー併用
という、選択肢は間違っていなかったとｗ


まぁこれくらいならタイヤ少し細くすれば（245辺り？）エエ感じかなと思います。
ちなみに、個人的にタイヤ引っ張るのはエエんですが、
あくまで適正リム幅の範囲内で弱引っ張りまで。
タイヤを目一杯引っ張って干渉を避けるというのは
あまり好きではないんです。
正確には、旧車とかで60くらいのタイヤを引っ張って
バーフェンに収めるのは大好きなんですが、
この手のスポーツ系アルミに適正リム幅から外れたサイズの扁平タイヤを
引っ張って組むのは好きではないんですよね。
つまり、適正サイズのタイヤを組んでのツラというのがコダワリなのです。

・・・拘った割にハミってますが（爆）


まぁそんな事は置いといて、ガレージの状況。



こうしてみると930ってホイールベース短いですよね～
尚、ぽる子のリアはBBSメッシュ、フロントはSSRメッシュです。
前後で違うのは特に深い意味はありません。
溝があるやつを履いてるだけですｗｗｗ


さて、暖かくなってきたら、さっさと塗装を終わらせて、
リフトの上下入れ替えて、ぽる子で通勤しますよ～（＾＾）

（帰りにDラー行って、くり代ちゃんのデフのサイドベアリングの値段と
納期を調べるようお願いしてきましたｗ）