見た目ほぼノーマルの過給機チューニング‼️ 人生初の新車がハイブリットという時代になって来ましたね。 国策に負けて、前所有のK11マーチが25万円!!（約15万キロ）になるならとわかっていたので、CR-Zの発売と同時に即ﾃﾞｨｰﾗｰに駆け込みました!! 2021/1/17 あれから11年8万キロ ...

人生初所有車です。知人より５万円で購入。 スーパーチャージャー付で速く、中もチョ～豪華使用でした。 購入後３ヶ月でガードレールとディ～プなキスをしたためそのまま昇天いたしました・・・・修理しようとしたら５０～６０万ぐらいかかると判断。そく廃車。

このころはスポコンの流行りはじめで、まだシンプルなスポコンでした。ドノーマルからオーディオに１００万オーバー＆足回りやらエンジンやらかなりやってたと思う。 なんせ純正５速が珍しがられ、こいつでホンダ車の楽しさを学びました。 ４年ぐらい乗って、後輩の妹がどうしても売ってくれというのでそのままの装 ...

知り合いから5万で譲ってもらったダートラ仕様のSSSです。 ４WDターボだったので超楽しかった（＾＾） がしかし！！購入後3ヶ月ほどで林道走行中MTブロー・・・・ 割れたギヤがいたずらして、３速発進でゆっくり帰っていた途中で完全にロックしてしまいコンビニに放置プレー。わざわざ直すほど車検も残ってい ...

突然逝ったブルーバードの次がこれ。 車検1年残りで現状でもらったのはいいのですが、ガタガタで1年持たせるために色々やりました。しかし、走れば楽しくいい車でした。1年後晴れてお役御免、部品取りとして知り合いの輸入車販売店に引き取られていきました。 いい車でしたよ！！

自分が働いていた車屋にあった在庫車でした。 乗ってみると案外楽しく色々といじっていましたが、乗り始めて半年後、フロントタイヤをネオバの新品にしたことに気をよくしてリヤタイヤ7年落ちのカチカチタイヤという事実に目を背け深夜の山道で大オーバーの末スリップダウンで横転のまま木に天井からダイブ！！見事に ...

国策により永久の眠りについた25万円の車です。 前の車からの移植パーツてんこ盛りで５年ぐらい乗りました。 当時まわりの人からMT禁止令が出たためやむなくAT車を購入・・・ 最終146,000ｋｍで昇天致しました・・・・