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オイル交換ＤＩＹでした場合オイルの量は多いより少ない方がいいか・・・？

もちろん多い少ないの程度にもよるのですが

オイルが全く入っていないよりは、多い方がましと思いますが

オイルゲージの最低ライン（大抵はＬ）
よりも、少なく
オイルゲージにオイルが付着する程度なら

オイルゲージの最上ライン（大抵はH）
よりも、多い量が入っているのなら

少ないより、多い方が、

エンジンに悪影響を及ぼします

なぜ、オイルの量が多いとエンジンに悪いのか？
詳しくお話しすると、長くなってしまうので

ごく、簡単に説明すると

オイルの量が多いと、オイルが回ってはいけない場所まで
オイルが入り込んでしまって

エンジンに悪影響を及ぼすのです

エンジン上部には、オイルが入ると壊れてしまう
部品がたくさんあるし、

ガソリンを爆発させる燃焼室にオイルが入ってしまうと
オイルが燃えて、白い煙を吐き出したりします

オイルが少ない分には、
入ってはいけない場所までオイルが入り込まないので

多いより、少ない方がまだ、ましなのです

ショップでは、Ｈまでちょっきり入れてくれますねそれは良いですが

Ｈより多く入れないことです。

だいたい自分で交換した場合は、オイルゲージにオイル付く

7分目か8分目くらいがちょうどいいです。

最後にオイルドレンは必ずトルクレンチで締めて下さい

手先の感覚だけだと、漏れる可能性あるし

整備でも整備不良等で事故あったのでプロでもトルクレンチ使用されています。

オイルパンは非常にデリケートに出来ています

工具使って締めたらオイルパン逝ってしまうこともありますし漏れる可能性もあり

規定値だいたい40N.ｍでカチッと音しますので

これで、オイル漏れはないです。

補足

タイヤは１０４Ｎ．ｍがほとんどの車だいたい規定値です。

前回、ドアハンドルエスカッションカーボン化したが

いまいちでした。

詳しくは整備手帳へどうぞ

昼に久しぶりにまたさんぱちラ―メン食べたくて

知人と２人で行ってみた。

私は、大盛りチャーシュー味噌にご飯注文。


https://minkara.carview.co.jp/userid/963986/car/781574/2749304/photo.aspx

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今日は、朝８時ごろから洗車開始した頃はカンカン照り

家にあるホースで洗車して、念入りにＷＡＸ耐久　ＵＶ使い

終了したと思ったらゲリラ豪雨２時間ほど降り

カラッと晴れて、その後軽くスイスポに付いた雨水　セーム皮で水滴拭き取り終了。

その後、家族３人で近くの温水プールに１時間半泳ぎ回り

全然目の保養にはならなくて残念だったが

久しぶりに泳いで心地よかった・・・♪

久しぶりにミッションオイル替えた

ＣＵＳＣＯ７５ｗ８０

詳しくは整備手帳へ見てやって下さい