ふぃったー@いく丸のブログ一覧

ブレーキテストしてきました。

場所は、メガネ君の実家から1時間ほど走ったところにあるとある峠です。

フルードは、エンドレスのS-FOURを使っているので、まずベーパロックはしないと思いますが、はてさてパッドのほうはどうなのか・・・・・。

まぁ、結論としては奥から効いてくる感じの特性を持っている。という感じでしょうか。

初期制動は正直よくないです。しかし、後からじわじわと制動力が強くなっていく感じですね。

最大制動力自体もあまり悪くない印象を受けました＾＾

ただ、やりすぎるとすぐにフェードするのでそこは注意するところでしょうか・・。

さすがに０～400度対応のパッドの限界でしょう。

ショートサーキットに使うのであれば、まだ何とかなるかもしれませんが、ミドルやロングサーキットになってくると正直使い物になりません。あくまで街乗り用のパッドですし、正直しょうがありませんねｗｗ

こんどは、Acreやプロμあたりにでも手を伸ばしてみましょうかねぇ・・。

まただいぶ違ったコメントができそうです＾＾

あと、今後のことを考えて和光ケミカルさんの所で出しているブレーキフルード「SP-4」を購入しました。

こちらはドライ沸点が290度。ウエット沸点でも180度まで対応している高性能ブレーキフルードです。使用目的も、街乗りからサーキット走行まで幅広く対応しており、オールマイティーな超万能ブレーキフルードだと私は思っています。

私的には、値段も一缶の量も性能からしたら、だいぶリーズナブルなのでおススメです☆

ガチでサーキット走行をしている方々からみれば、そんなのよくないよ。みたいな感想をもらうかもしれません。しかし、このフルードはあくまで「超ハイスペック」ではなく「超万能」ですので、お察しくださいますようお願いします。

ちなみに・・・・私たちは法定速度を守ったうえで、上記のようなことを行っておりますので、ご理解いだだけるようお願いいたします。