ふぃったー@いく丸のブログ一覧

オイルを妥協するべからず。

オイルを妥協する人は基本信用すらしないFITTERです。

鉱物油を１万キロ使用してそのままサーキット走行とか正気の沙汰じゃない((((；ﾟДﾟ))))

鉱物油使うなら基本走った直後交換の鬼ローテがデフォでしょ。と思ってますw

エンジンオイルならポリアルファオレフィン（PAO）とエステルの合成油。それかエステル系。

それ以外はサーキットユーザーが使用するにはエンジンに対してちょっと酷です(；´Д｀)

でも、お金ないからDで済ませちゃう。という人もしばしば・・・。

今回私もそうしようかどうしようか半分迷ってました。

でも、Ｄのオイルってオールマイティーすぎるが為に、高回転時の負荷に長時間耐えられるのかが不安なんです・・・。

ということで物は試しにレスポのギアオイルを買ってみました(*´∀｀*)


ＲＳtypeです♪

ホンダ車のような低粘度が基本のＭＴや、シフトが渋くて入りづらいＭＴなんかにお勧めだそうで・・・・。

エンジンオイルと同じメーカーだし、仲間も良いって言ってたからとりあえず買ってみました。

ただ、メーカーページを見ると、極圧性や耐摩耗性が詳しく表記されてないので使ってみないとわからない・・・。

ぶっちゃけ冒険に近い気がします（；^ω^）

恐らく少しシフトが重くなる感じしかわからないと思いますが、

機械的にどうなるか、考え始めると楽しいですねｗ



エンジンオイルも本当はガルフのＧＴシリーズが私的にベストだと考えてるんですが、コストパフォーマンスを考え始めると、どうしても自社で取り扱ってるレスポになってしまうんですよね（；^ω^）

う～ん・・・今度会社にガルフを仕入れてもらえるように頼んでみようかな。

そうなれば、もうバンバンだｗ