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オイル交換＋1ヶ月点検に行ってきました。

まず、オイルはトヨタキャッスル（！？）の０W-20という、低燃費をうたったオイルに交換しました。
\3,150でした、安いのか高いのかわかりませんが。。。

何となく、走り出しがスムーズになったような気がします。

点検に関しては、な～んにも無く終わりました。

気になるところは、特になかったので世間話している間に整備終了です。
特にオイル漏れ等はありませんでした。

とりあえず、一段落です。これから、いじっていこうかなｗ

やっと、１０００kmを突破しました。

だいぶ、自分の車になってきたような気がします。

近場の運転では、アイドリングストップを解除して、負担を少なくしてます。
意味があるかはわかりませんが、、、自分なりに気をつかってます。

今まで乗って、自分なりの感想を列挙してみます。

☆良い点☆
●移住性（！？）
　・室内が広い。
　・MOPの6スピーカーにしたが、音もよく快適に聞こえる。
　・エアコンが思った以上によく効く。
●走り
　・乗り心地が良い。段差等有っても問題ない。
　・スピードも出そう。慣らしだったのであまり踏んでませんが、安定してスピードが出そう。
　・小回りが効く。前車のステップワゴンの感覚で駐車すると、小回りが効きすぎて。。。ｗ
　・高速を走ってみましたが、100km/hまでは全然問題なさそう。110km/hくらいは問題ないのでは
●その他
　・燃費が良すぎて、ガソリンスタンドに行かないので、車内のゴミを捨てるタイミングが。。。ｗ
　・高速では、燃費が今まで以上に、面白いように伸びそう。
　・キーレスが使いやすい。たまに上着にキーレスを入れたままロックをかけようとして、怒られますｗ

★気になる点★
●移住性（！？）
・前席のアームレストを置くと若干狭くなる。助士席乗車者の肘が気になる。
・アームレストの小物入れな開けづらい。
・アームレスト下の隙間から物が落ちる
・ティッシュ箱の置き場が。。。ｗ
・エンジンを切る際に、運転席側のドアを先に開けるとピーピー音が鳴る。音だけじゃ、何を警告したいのかわからない。。。
・ドアを鍵で開けたとき、セキュリティーが作動するまで短い。イモビ認識がうまくいかず焦った経験ありｗ
・エンジンストップから、車内光の消灯が早い。(あと5秒～10秒長くしたい)

●走り
・CVTになれるまで気をつかう。（挙動、音、アクセルワーク）
・しょうがないことだが、やっぱり坂道はつらい。。。

●その他
・Pレンジ以外でもエンジンが切れる。Dレンジでエンジンを切って、駐車して後退した経験あり。ｗ


あげていくときりがないですねっ。。。＾＾；

800kmを超え、そろそろ初オイル交換です。

最近、乗っていてちょっと気になる点が有ります。

・走り始めに、ゆっくりアクセルをONすると、少し挙動が乱れます(ガガガって感じ？笑)

・信号の手前で減速時に、少し挙動が乱れます(ガクガクって感じ？笑)

・信号の手前で減速時に、エンジン付近から、ヒューって聞こえます。

CVT車には初めて乗ったのですが、CVTはこんな感じでしょうか？

もしくは。。。。初期不良？？？？；；

パーツレビューを更新しました。

写真が溜まっていたため、一気に3件更新しました。

参考になればと思いますｗ

原油価格が高騰する前に給油しました。

その後、少し走った結果、平均燃費計で、こんなのが出ました。

終盤には21位になりましたが、、、