カンパニョーロ

本当にカッコイイですね。このホイール。
で、何に履かせるんですか？

こんばんは！
ホイールが先にありきなんで
何に履かせますかね？
クルマはこれから探します。
14インチなんで、限られますね？

こんばんは〜

僕も持ってます〜一本だけだけど〜〜
良い時代のItalian designですね〜

今晩は！カンパと言えば、ストラトスとか
アバルト、ミウラ、Ｄｉｎｏとかでデザインが違いますよね？これは、どちらかと言うと
日本旧車に使われていた奴ですね。
でも、この爪の感じが個人的に好きなんです。ＰＣＤは114.3です。

私も大のカンパファンです。

オブジェが如く造形美、使うのがもったいない位ですよね。

ホイールに関しては、当時物としては驚きの軽さ❕

現在、ドゥカ用のカンパホイールを捜索中です。

今晩は！ドカのカンパと言えば
6本スポークのゴールドの奴ですかね？
やっぱり、この時代はテクマグより
カンパが似合いますよね！

ＭＶに履かれてるのはカンパでは❗

デュエットは街乗りにはカンパ102、レースは残念ながらテクマグ銘柄で復刻されたＧＴＡタイプの７Ｊを手に入れました。
自転車も70年代のカンパを手に入れたんで、次はバイクなんです。

ただ見つけても凄いプライスタグが❗

MVに履いてるのはＭＡＧＮＩのホイール会社のＥＰＭです。当時マグもあったようですが、私のはキャストです。
アルファのカンパは独特なデザインですよね？レース使用でしたら、当時ものより
復刻版の方が安心ですよね？

安心です。
マグベースの合金加工がされていて、耐久性が高いそうです。

重量は当時物と同等の軽量さですが、弱冠白ぽく仕上げがよくなってます。
ただ、テクマグロゴが入っています。

主治医が鈴鹿で一度履き保存してた物を、破格値で譲っていただきました。
宝物なんですが、レースに使ってしまってます。

飾るのも良いですが、ヤッパリ使ってなんぼ
ですかね(^^)今となってはこの頃のマグより
国産鍛造の方が軽いですよね～。
デザインは置いておいて・・・。

良いですね、センターキャップ だけ 持ってます。;^_^A

センターキャップだけでも4種類ほど
あるみたいですね。

あるある（笑）
やはり使うあてがなくても101E、PCD違いで３本セットと２本セットを買ってしまいました。端数は安いもんで（笑）
一度に両側は見られないので、同寸の某星型マグと片側２本ずつ履こうかなと（笑）

塗り替え物は下地処理ごと剥離されていると不安なので、カンパはリムのステッカーが残っているものを仕入れました。

カンパは二輪も四輪も、レース用とは違って、一般向けは耐久性重視でアルミ合金に近いらしいですね。
ちなみにEPMは現物見たことがないのですが、アルミですか？

こんばんは！Dinoはクロモドラマグとか、
カンパはやはりアバルトパターンだ！とか
色々ご意見もあると思います。(^^)
でも、Dinoもアバルトも持ってない庶民は
このタイプで全然OK～～！(^^♪ですよね。
塗り替えに関してはマグの剥離から云々とありますね。私はレースで使用ではないので、あまり気にしない事にしてます。
EPMはアルミのキャストで当時の6本スポークタイプと同じデザインです。確かにレース用でマグも作ったかもですがもはやMAGNIがこんなのやってる時代はMVレーサーが
サーキットで活躍の時代では無いですからね。