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68900kmで２度目の車検（オイルフィルター交換も）。新世代インプレッサは乗り味の良さに驚かされました。
乱暴にハンドル・アクセル・ブレーキ操作しても普通のセダンらしからぬ思い通り感のある動きをします。

奥多摩の都宿泊施設内駐車場にて。前回は簡単に装着出来たチェーン、今回は慣れているはずが、慢心からコツを忘れて手こずりました。結局、除雪が行き届いていて、必要はありませんでした。急坂で空転させてしまい、アスファルト路面に跡を付けてしまい反省。





翌日、山梨県塩山に至る国道411号(大菩薩ライン)では凍結路面が若干有って、なかなかスリリングでした。BRZ、急な登坂は苦手ですが、下り旋回はフロントの重いAWD車より楽です。

落札交換合計21479円で中古ピレリP7。現在距離65200km。純正ヨコハマdb中古は3万5千km少々で溝が無くなりました。
セダン向けにしては硬めで走りは地味に好印象。遮音の悪いRAでは喧しいノイズがします。

群馬県と長野県が接する標高1500mにある湖です。すれ違いがやっとだったり、一部出来ない程狭い道を30分以上登ります。

４年目57733kmで12ヶ月点検。新車５年保証は今年で最後なので、これが最後のディーラー点検かも。オイル交換を安くしてもらいましたが、オイルフィルター交換工賃はかかりました。スバルの法定12ヶ月定期点検16200円は高いですね。