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2012年製BRZ/86のみかと思っていたら、2013年1月製造でも駄目だったみたい。



部品が届いたのでディーラーにて本体とパッキンが交換になりました。


ついでにWRX STIに試乗。ビル脚は乗り心地も快適で、車内の五月蝿いBRZ-RAに較べると重厚で快適なセダン型乗用車でした。一方、エンジン音のみうっすらゴロゴロした回転が感じられ、なつかしい水平対抗の味を感じました。

昨夜、走りに違和感（交差点の右旋回加速でタイヤから異音等や路面凸凹からの音）を感じつつも、実家到着後に左後輪のパンクを発見。ペチャンコで、サイドに黒い変色が環が出来ておりました。パンクが判りにくい事は経験上知っておりましたが、これほどでも気づけなかった自分の鈍さに戦慄。

近所のホームセンターで唯一のパンク修理キット(エーモン6631)は税込み1980円と高めだったのですが、我慢して購入。タイヤの脱着が一番面倒に感じる程、修理は簡単に出来ました。ネジ/クギ状のパンクは数万キロに一度はある気がするので、この類いの物を通販等で買って常備しておくべきでした。BRZ付属の小さなエアーコンプレッサーが役に立つのも2度目です。


あまり過熱していなかったとはいえ、パンク走行でサイドが劣化したタイヤは不安です。

リアコンビネーションランプのコネクタ用穴両方からウレタンパッキンから染みた水が溢れてました。
取り急ぎディーラーにて分解掃除。部品が来たら丸ごと交換だそうです。
BRZ RAはトランク内装が無いので、こういう時は発見が楽です。

京成高砂駅近くのサンドリアンというパン屋です。狭い一方通行の道を通って1台分の駐車が可能です。昔からのパン屋さんですが、現代風のパンの見た目もお味も素敵ですよ。

佐原のボランティア観光バス。迫力満点の楽しい走りでした。