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  9. スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^; [satoshi-kojima]

satoshi-kojimaの"かいと(うちの猫です。白くて可愛いので)" [BMW 3シリーズ ハッチバック]

   

整備手帳

作業日：2017年10月13日

スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;
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ハブ径がピッタリ合うものが届きました(笑)

てか、確認して買えよ…って話ですが(>_<)

さすがにそれなりに高いだけあって、ロングボルトは15mmには首下40mm、20mmには首下45mmという純正+スペーサーの厚み分ピッタリという拘りか💦(それが普通なのかな？)
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スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;
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前のやつは車体側ハブ径にホントにピッタリ！だったので、付けるにも外すにも苦労しましたが、これはコンマ5mmほどの余裕がありました。
それはそれでいいのですが、逆にホイールをつけるときに回ってしまってボルトを締めにくかったです。
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スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;
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リア
22mm→15mm

うん、これくらいの方が私にはしっくりきます(笑)
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スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;
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フロント
25mm→20mm

もっとローダウンさせるんならもっと出したくなると思いますが、17インチ純正なのでまぁこれくらいで💦
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スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;
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リア左
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スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;
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フロント、別のアングルから。
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スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;
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ちなみに22mmのリア

やっぱりギリギリ(笑)
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スペーサー付け替え。22mm、25mm→15mm、20mmに変更(^^;
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25mmフロントです。

フロントに22mmがベストなのかもしれませんね。



さ、外したスペーサーは既に売却先が決まってるので梱包梱包💦💦😅
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