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ディーラーOPのスカッフプレートを注文するか、正直悩んでました。

どうも青色LEDの色が、サイドシルの赤い部分とアンマッチの様な気がして…。

って言っても、UK版を買って自分で取付けれるのも面倒だし…(^^;;

と、つい最近まで思ってたのですが、ここ最近、ディーラーにパーツ取付けを頼むと、結線し損ねや、パネルにキズ付けたりと、作業ミスが多い。

チョット信用ならないから、結局自分でやってみました(^^)

購入したのはUKマツダ版のスカッフプレート。 文字盤が赤LEDです。
値段はamazonが最安値で28000円チョット。


取付方法は既にみんからの諸先輩方が丁寧な写真付きで説明いただいていらっしゃるので割愛します。

多分、ついてくる説明書は英語ですが、殆どが絵で判る様につくられてますので、説明書を見ながらでほぼ出来ます。

先ずはスカッフプレートと、配線の位置決めをしました。
樹脂側のステップをカーボン調にしたのも、これをやるための、事前確認ついでっした(^^;;



バッテリーのマイナス端子を外し、リアのBCMから配線をとります。







あとはカバー類を戻し、バッテリーを接続して動作確認。







無事点灯式は完了。

作業時間は約二時間。
久々のDIY作業で手際が悪かったので、普段から慣れてる人なら一時間半くらいでささっと終わりますね。

夜の徘徊が少し楽しくなりそうです。

先日、Amazonで物色してた際に、用途もよく考えないまま買ってしまったカーボンシート。
いや、正確にはカーボン調と言うのが正解ですね。

送料込みで600円。 50×120cmと大きさもそこそこある。

で、ヒマつぶしにステップの部分に貼ってみました。



…結構ステップの部分ってキズつくんですよね、子供乗ると。

10年前はカーボン調のシートって、結構な値段したのに、恐ろしい安さだ…。

五月発売予定となってましたが、部品届いたので、早速取付けてくれる事になり、急遽朝からディーラーに入院させました。

付きました。 パドルシフト(^^)
オールロードで馴染んだステアリングシフトの楽さが忘れられず、後発のアテンザ、アクセラに置いてきぼりされた感があったのですが、ようやく納得できた気がします。

ほとんどシフトダウンにしか使わないんですけどね(^^;;


で、退院の帰路途中に気が付いたんですが
…。
ライト点灯時にパドルの+/-部分って光らないんですね。
これにはちょっとがっかり。

機能的には何ら問題無いんですけどね…(~_~;)

兼ねてから気になってたパドルシフト。

みんカラの諸先輩方の情報を元に、気合い入れて「よし、DIYしてみっかぁ」ってパーツ見積りまで取ってたのですが…。

何気にディーラーオプションカタログ見たら…5月発売予定でキット化されてる(;^_^A

しかも、工賃含めて計算しても、パーツ単体の見積り価格とあまり変わらない…(ｰ ｰ;)


…(｡-_-｡)
面倒だし頼むか(笑)

滅多に起きないDIY魂に、悪魔が水をさすどころか、消火器でトドメを刺されたような…。



ま、いっか。 失敗して妻に怒られるより(^^;;

今日は平日休暇で、妻が美容室に行くと言うので送迎をたのまれたのですが…。

妻
「ディーラーにお願い事してあるから、このままマツダに行ってね。 台車出してもらう予定だから、それでお迎えお願いね〜。」

私
「はい？ お願い事？」

妻
「うん。 じゃ、ヨロシクぅ(^o^)/」

私
「お、おぃ！ ちょっと！」

颯爽と逃げられた為、洗車しようと思っていたのを諦め止むなくディーラーへ直行。

ディーラーの入り口には、”xxxx様 10:00〜 整備”と、ちゃんと予定が組まれてる。

担当営業からも、詳細は教えてもらえず、そのまま台車のデミオのキーを渡される。

なんか狐につままれた様で気持ちが悪い。

夕方5時過ぎに、ディーラーから電話を受けて取りに行ったら…

Before


After


Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
KENSTYLEのエアロが付いてる…。

そういえば先日、温泉に行った際、周囲6台がCX-5という異様な光景に嫌気が差したと言ってたな…(^_^;)

妻は
「よし！ カピバラ顏がしまったね」
と、ご満悦の様子。

ちなみサイドとリアはこんな感じです。




ホイールサイズが標準の17なので、やはり19は欲しいところ。

リアもマフラーの貧弱さが目立つので、カッターくらい奢ろうと思います。


何はともあれ、素敵なサプライズをくれた妻に感謝です。
ありがとう！