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何気にシフトゲートのパターンがあまり好きじゃないのにガマンしてたが、最近MCした2.5LのCX-5はシフトブーツが付いてる…。

気になっていた、津ミルクネットのシフトブーツを購入して取付して見ました。

選んだのはダブルステッチのブラックラインのバージョン。
実際届いた商品を見てみると、ステッチはブラックというよりブラウンに近い。
シートのステッチがホワイトだから、そっちに合わせても良かったかも(;^_^A


あとは、既にブログに上げられてる皆さんのを参考に作業開始。
シフトノブを外し、


パネルを外します。
ちなみ内張はがしを使う予定でしたが、手で外れてしまった（笑）





参考にしたブログでは、皆さんシフトブーツをカットされてる様ですが、自分の場合はカットはせず、隙間に埋め込む感じでやって見ました。



本当ならシフトゲートの部分を取るつもりでしたが、ブーツを挟んで固定するために、あえて外さずに使用。

出来上がりはこんな感じ。


う〜ん(ｰｰ;)
位置決めは良かったんだけど、+/-パターン部分のブーツの余裕度を気にしたら、Pにギアを入れると、ブーツの折り重なる部分ができて、動きが渋いし、革同士が擦れる音で、何だがイマイチ…。

ゲートパターンのパーツとって取付直せばスッキリするかな…。