青に反しメアリーのブログ一覧

ネットでお願いしていた冬用タイヤ到着です。
ある意味定番のAGA CORSE-2 にピレリをはめてみました。
ま、岡山では積雪路を走ることはほとんど想定しなくてかまわないんで、ドライ、ウエットで性能の落ち込みの少ないものをという判断です。
さてさて、27日のトリコローレ関西には、タイヤを換えて参戦すべきか・・・。

修理から上がってきました。
平行ものでしたので、JapanFiatはあまりいい顔をしなかったらしく、本国といろいろやりとりがあった様子です。
ま、保証期間内ということで、無償修理ということで何とかなりました。
来週試験が終わったら、ちょっと長距離走ってみましょうか。

何故かセピア色の写真となっておりますが、9/3日、台風直撃の日の午後6時30分ごろの様子。
会社の前の道は完全に冠水しております。深いところで20cmぐらいだったでしょうか。
このひ一番ひどい目に遭ったのは、児島線彦崎周辺で、30cm以上の冠水路を200mほど走行する羽目に(あ、それは会社の車ですけれどね)。走行中社内が油臭くなってきて、このまま止まったら完全にアウトだなと思いながらゆっくり徐行で脱出しました。多分途中でエンジンが止まると、マフラーから水を吸ってエンジンがだめになりますから、よいこのみなさんはまねをしないように。

さて今朝一番に(例によって水一リットル補給の後)、車屋さんに持っていきました。
ジャッキアップしてフロンとスポイラーなのかアンダーガードなのかその当りのパーツを外してみると、そりゃもうボタボタとクーラントが落ちてくるではありませんか。
にじんでいるとか、ポツンポツンとかいうのではなく、そりゃもうボタボタと。ヘリも早いわけです。
下回り、飛び散ったクーラントの色でピンク色に染まってる部品もあってそりゃ大変なことになってました。
もう一日遅かったら、空のラジエターで走っていたかも。
緊急入院決定。代車で帰ってきました。

ま、何せフィアットジャパンさんの保障は受けられませんので、輸入していただいた業者さんとドイツのディーラーと、その当りでお話をしていただかなくてはなりませんが、この円高、ドイツで規定の工賃をユーロ建てでもらったら、2～3割引になっちゃうかも。さてどうなりますか。

最近電動ファンが停車後も止まらなかったり、スタート＆ストップが作動しなかったり。ちょっと水温も高いかなと思ってたんですが、フードを開けてびっくり。
冷却水がMINよりはるかに下でした。
とりあえずペットボトルで水をMAXまで足しましたが、下からぼこぼこ気泡があがってくる始末(そら冷えんわな)。
通勤時にはきちんとスタート＆ストップも作動するようになったんですが、会社について再度点検してみると、さらにMINをきってました。相当エアが入っていた感じで、都合3リットル程度足した感じです。
ただ蒸発しただけならかまわないんですが、ほかからもれているようなことがないか今度ディーラーさんで見てもらわなくては。