やっと Papillonのブログ一覧

◆ 一昨日 (８月１４日) 、木更津に４月にオープンしたアウトレットに。
お昼過ぎに到着して、ゆっくりと食事をしてからショッピングを楽しむつもり。

◇ さて出発しようとカーナビで行き先の設定をしようとしたら、［木更津アウトレット］ は入っていない！
４月オープンで、ジュリエッタの納車が６月だから、ナビには当然入っていると思っていたのだが … ？！？

すぐさまネットで [木更津アウトレット] の住所を調べようとしたら、
「ナビにアウトレットが入っていない場合は、［木更津中島郵便局］ を目的地にして来て下さい」とのアウトレットからの案内が。
木更津中島郵便局からは、ほんの近くとのこと。
早速、入力しスタート！

順調な車の流れで目的の郵便局の前を通過したのだが、ここまでにアウトレットの道案内の看板を目にしていない。
近辺をグルリと廻るが、アウトレットらしい施設も見当たらない。不思議？
そこで、ナビをよくよく確認したら、［中島］ が抜けて、［木更津郵便局］ と入力していた次第！
慌てていたので入力ミスをしてしまっていた。

正確に [木更津中島郵便局] と入力したら、ここから約６キロ戻ればＯＫと分かり楽勝・楽勝。
ところが、目的地 (アウトレット) の１キロ手前から大渋滞！
ほぼ１時間を超ノロノロ運転。トイレにも行きたくなり … マッタク！

◆ この大渋滞の状況なのに、ここのアウトレットには交通整理や案内のガードマンさんの人数がたったの数人。
信号機有りの交差点でＵターンする車が多く、ちょっと危ない状況になっていた。

やっと、アウトレットから遠く離れた駐車位置に入り駐車完了。
テクテク歩いて、少し汗をかきつつアウトレット内へ。

◇ 先ずは、トイレへ。
ここで驚き！ … ［男子トイレ］ に行列が発生！
ざっと見て、トイレの入口まで３０人は居る。
トイレに並ぶなんて、人生初体験。
[女子トイレ] の列はしばしば目にするが。

やっと、入口から内部へ入ると、便器は５個。
どこがあくかを皆で待ち構えている。オシッコに視線の山々。
これはとても異様な世界 … マッタク！

◆ さて、昼食にとフードコートに行くと、空席なんて皆無。大混雑！
食べ物を買うにも、特に人気店は最後尾が分からない程の長蛇の列。
オドロキモモノキサンショノキやんけ！！！

◇ 人をかき分け、何とかフードコートの外へ避難。
ここで、移動車の [そば屋] を発見 (３時頃)。
列に並び進むと、私たち２人で最終。後ろに並んでいた人は品切れだと断られた。気の毒だ。

暖かいソバは売切れで、冷たい [おろしソバ] を注文。
３０分ほど待ち、やっと受け取る。
ところが、品切れ寸前のソバにはツユがほんの少しだけ。
カップの底に１センチ有るか無いかの微量。
だから、ツルツルじゃなくて、モグモグとソバを食べた。
胸につかえた！ … マッタク！




◆ さて、バーゲンセールのアウトレットの品揃えはと言うと、あんまり良くはなかった。
このセール用に売れ残りを倉庫から持って来たようなシワクチャな衣料も有り、少々閉口！
アウトレットも乱立で、お客の目もこえて来たから、
お店も殿様商売はアカンで！ … マッタク！

◆ 早めに皆は帰路についた様子で、夕刻の道路の混雑は徐々に解消されて行くようだ (でも、車の流れは鈍いな) 。



◆ 本日の反省点 …

① [バーゲンセール］ ＋ [お盆休み] ＝ [大混雑状態] … を甘く見た！

② [カーナビのデータ] を最新の状態へ更新していなかった！

※[慣らし運転] は、１.２００キロ目前に。

◆ 後１キロ走行すれば１０００キロに！
９９９kmで、平均燃費は９.９km/l。 … ９の５個並びも面白い！
それはさておき、 ［慣らし運転］ で疑問が …

◆ みんカラの皆さんのブログを読ませていただくと、その多くの人が ［慣らし運転］ をされていますね。

◇ もう ［慣らし運転］ は古い昔のことだと思っていたのですが、でも念の為にと私も ［慣らし運転］ 継続中！
　 ところで、この ［慣らし運転］ ってのは積算何千キロまでなのかな？　納車後１ヶ月半になるのですが、ちょっと車に乗る機会が少なく、やっとのことで１，０００キロ目前。かたくなに穏やかなアクセルの踏み込みにつとめ、 ［アルファ Ｄ.Ｎ.Ａ］ も ［Ｎ］ を堅持。でも、この ［Ｎ］ って力不足の場面が時たま有りますね。早く ［Ｄ］ に切り換えて力強く走りたいものです。

◇ そこで、先日 ［アルファ コンタクト］ に直接電話で尋ねてみました。
　 (以下、少し会話での言葉はちがうかも知れませんが、ほぼ正確に再現したつもりです)

・私「ジュリエッタに乗っているのですが、慣らし運転は何キロまでをめどにすれば良いのですか？」
・ア「こちらでは、慣らし運転をして下さいと言う事項は有りませんが …」
・私「でも、多くのジュリエッタに乗っている方々は慣らし運転をされているみたいですよ」
・ア「いえいえ、取扱説明書にも慣らし運転と言う項目は有りません」
・私「私も取扱説明書で慣らし運転を探しましたが載っていないので質問の電話を掛けているのですが！」
・ア「つまり慣らし運転が何キロまでかと言う以前に、慣らし運転そのものが無いんですよ」
・私「と言うことは、最初からモードを［Ｄ］にしてどんどん走っても問題ないんですか？」
・ア「それは、お客様の判断です」
・私「いや、そちらがどう答えられたかと言って、後でクレームを付ける気なんか有りませんよ。分からないから質問しているだけです」
・ア「例えば、３００キロまでは静かに乗って下さいと言った制限も有りません。まあ、最初から山道をガンガン走行されるような使い方は止められた方が良いですが！」
・私「そんな事はしませんが、じゃあ慣らし運転を念頭に神経質になる必要は無いんですね」
・ア「デーラー様でお客様にお車をお渡しする前に充分な点検を行っていますから、お車を受け取られたら普通にお乗り下さい」

と、何か歯切れの悪い回答を受け、ちょい迷いながらもそれから慣らし運転を２００キロほど続け、今日で９９９キロになった次第！

後日、ふと思い出したのだが、立ち読みをしたカー雑誌 ［カーグラフィック］ の記事 ［LONG TERM TEST (ジュリエッタ・現在継続中) ］の何ヶ月か前の号にも ［慣らし運転］ と言う言葉が出て来たのだが？！？

よく分からなくって … マイッタなっ！

◆ 契約してから３ヶ月余り、やっと６月２８日に ［ジュリエッタ］ の納車の日を迎えた。

◇ 2010年夏の日本発売とのディラー (ファミリーさん) の情報で ［VW EOS］ を春に手放したのだが、発売時期は年明けの2011年にずれ込んだ。
　 2011年になり、いよいよ発売が近付いたと思っていた矢先の３月に大地震の発生！　東北に有るジュリエッタのトランスミッションを作る工場が被災を受けたとのことで発売日が秋にずれ込んでしまった。
　 そして、その秋も晩秋を迎えた頃、日本発売は来春だと又々の延期。

◇ 最初の予定より約１年半遅れでの発売！
いやはや長い待ち期間だった。途中で何回も別な車を買いかけたが、何とかその誘惑に乗らずに、やっとジュリエッタに乗った次第。果たして、待っただけの価値の有る車なのかは今後の ［ジュリエッタで想い出づくり］ で判る筈！！！

※ 太陽光下で撮影  

 

※ 日陰で撮影



◆ 光線により、 ［アルファレッド］ は異なる赤に見える！
　  … 運転していると分からないなぁ！