ティンさんのブログ一覧

ソニエリ エクスペリア アーク。
４月１日発売？

行きつけのアストロの出店で思わず買ってしまった...。

昔から欲しいんだけど買わないシロモノ。

衝動買い以外の何者でもないんですけど。

あそこに行くと散財するんですが...。

今週はブレーキパッドの交換なので、来週あたりやってみよっと。

パッドは今日到着。ＥＢＣの黄色。（さっさとブレンボ買えって？！）

車高調は組んだんですが、高速コーナーでストロークした時に未だにフニャっとした感じが拭えません。
御殿場に向かう途中の山岳区間でコーナーのイン側から追い越ししたくないと感じるほどです。

詳しい方に昨日色々と伺ったんですが、やはり、ブッシュを換えないとあの「フニャ（グニュ？）＋外に飛び出しそうな感覚」は治らないそうです。ストロークよりも何よりもブッシュがウネってしまい、車の挙動が安定しない、トーやらキャンバーやらがいとも簡単に動いてしまうそうです。

ＥＣＳのエンジンマウントブッシュを入れただけであんなに車（エンジン＆ミッション）の性格が変わるんですから。

因みに色々と教えてもらったんですが、リヤのブッシュが本当に軟らかいらしく、リヤタイヤのトー等が動いてしまうそうです。
因みにSuperPro製のブッシュがあるそうなので、それを入れて見たいと思います。
フロントも入れ替えたほうが良いそうな...。

因みに、ブッシュを換えると、サスペンションのスプリングレート、ダンピングレート不足に陥るそうで、結局もう少しレートの高い足に交換をしたくなるようです...。

そっち先にしとけば良かった...。

初めての富士スピードウェイ。ってかサーキット走行２回目。（初体験は袖ヶ浦フォレスト。ここで喪失）
心躍るが、事故ったら死ぬ速度。←多少ビビッてます。
走行１本目、なんせ車が曲がらない！足は換えたし、アライメントもとったし、何で？一緒に行った友人のルーテシアルノースポールに置いてけぼり。
ベスト2'20.862だったんですが、惨憺たる結果。納得いかず。
と思っていたらESP切り忘れ。←最低です。
小言：ESPってすごい。何しても破綻しない。終始”ド”アンダー。

心機一転２本目スタート前からESPオフっ！
今度はブレーキでそこそこ曲がるようになったんですが、それでもリヤが粘りすぎで、所詮ＦＦのコーナリング、１００Ｒとか下りコーナーは良いんですが、ダンロップ～最終コーナーはやっぱりツマンナイ...。←我慢の出来ないコなんです。
リヤはトーアウトにした方がいいのかな。←誰かご指南お願いします。
タイムはマズマズ（なのか？）だと思うんですが、ベスト2'14.693でした。
ノーズ入れるタイミングが最後まで判らずじまい。もう少し慣れればマトモになるのかな？
次こそマトモな走行がしたーい。