ポセイどんのブログ一覧

久しぶりの更新です♪

な～んもネタなかったので・・・

今回も大したネタではありませんが（笑）







セレナにセキュリティーを付けようと思い随分前にVIPERを購入したのですが
その後、クルマを弄る時間もなく放置状態になってました。
エンスタ無しなので配線自体は難しくないのですが
昼間は暑くてクルマを弄る気にもならず、夜するわけにもいかず
でもいい加減付けないとな～、重い腰を上げようかどうしようか（爆）


で、動作確認も兼ねて家でとりあえず仮結線してみました。




家の中でフル発報すると大変な事になりますので
サイレンにはスポンジを詰めてあります。

動作確認ＯＫ、各種設定も済みましたので後は取り付けるだけ～

本体から伸びているケーブルの先に付いているのが
外付けのショックセンサーなんですが、こいつがまた優秀で
感度VOL中間付近に設定していたのですが、なんとカメラのストロボに反応しました。

ま～、実際は感度上げすぎると誤報車になりますので控えめにしますけどね～


車両側の情報は配線図で確認～




配線図を見て驚いたのですが、多くの電装品がBCM制御になってますね！
なので配線はＢＣＭ周りで殆ど済んでしまうので楽なのですが
１つ間違えるとＢＣＭ壊しかねないので注意しないといけませんね～

あとは、アンサーバックで何処を光らせようか・・・
空きチャンネルでスライドドアオープン？？
でも純正キーレスにスイッチ付いてるし～
ライト点けるのも有りかな？？

と考えてるうちに、また面倒になって後回しにするんだろうな～（笑）

取付は涼しくなってからにしようかな～（爆）

今日もまた夕方からゴソゴソとホーン交換ののつづきを・・・

リレーからバッテリーの＋端子までケーブルを家で作っておきました。
あとは繋げるだけでしたので、３分で作業完了～
昨日のうちに出来た様な気もしますが・・・（笑）
ヒューズは少し余裕をみて１５Ａを入れておきました。

軽やかな音ですが、決して安っぽい音ではないと思います
さすがレクサスに採用されているだけの事はあるなぁ・・・
結構気に入った音が出たのでホッとしました～(^^)



その後買い物に行く道中、道を譲ってもらったので早速鳴らしてみました。
「パパッ！」
短い間隔で２回鳴らすのは超苦手なんですが、今日に限って上手く押せました（笑）

で、その直後何気なしにメーターを見ると・・・
オドメーターとトリップメーターの数字の並びが同じ∑(ﾟДﾟ；)
気がついた時は2337だったのですが、写メ撮ろうとしたら信号が青になったので
諦めたのですが、次の信号で止まる直前に2338で揃いました（笑）

で、記念に一枚パチリ

夕方だったので変な方向から光が入って綺麗に撮れませんでした(__;)

今日（正確には昨日）夕方から無謀にもホーン交換作業決行しました！

皆さんの整備手帳のおかげでグリルはすぐに外せましたが
クリップを１個エンジンルームに落として紛失・・・(T.T)
日没が迫ってるので無視して作業続行です（笑）

配線を見たところ、0.5sqくらいのホソ～い線が純正ホーンに繋がってます
この線を分岐して配線すれば15分程で作業完了しそうな感じですが
この配線に１０Ａ近くも流すのはアカンのとちゃう？？
って事で、リレー入れてバッテリーから直で電源取る事にしましたが
この時点で19時過ぎてましたので、暗くなるまでに完了するかどうか微妙～

とりあえず全速で作業しましたが、リレーからバッテリまでの配線だけ残ってしまいました。

当然ですが今はホーン鳴りません～
リレーはカチカチ鳴りますけど・・・
当然ですが写真なんて撮ってる暇ありませんでした（笑）

次回作業出来るのはいつかなぁ・・・（爆）

う～む、ネタないので苦し紛れのラジコンネタでも・・・
といっても今は完全休止中なので大したネタではありませんが（笑）










みん友さんの中にもラジコンを趣味とされる方は結構おられますが
やはり陸物の方が多く、空物をされる方は少ないようですね～
ﾜﾀｼはどちらも好きなのですが、数年前からヘリを始めました。
実を言いますと初めてヘリを買ったのは20年も前なんですが
その時はホバリング練習で挫折し１ヶ月程で止めてしまいました。
それ以来練習することも無く、押し入れに入れたままになっていました。

7年程前でしょうか？偶然ＰＣ用のＲＣシミュレーターソフトが有る事を知り
またそれがフリーソフトだったので早速ＤＬして試してみました。
まぁ、当たり前ですが全ての舵を同時に当てる事は簡単ではありません。
全くコントロール不能、墜落の連続です（；´д｀）ﾄﾎﾎ…
ただ、何度墜落してもリスタート出来るので、だんだん慣れてきます。
初めてから１～２時間程で、ふらつきながらも浮かせられるようになりました(^^)v

これはもしかしたらイケるんちゃうの？？

押し入れからひっぱり出してみましたが、十数年も寝かしておいたので
エンジン固着、受信機バッテリー×、スターター用バッテリーも×
メカは何とか正常に動いてる様でしたが何だか不安・・・

やっぱりダメかなぁ～（´Д｀）ﾊｧ…

でも諦めずにエンジン分解清掃し、バッテリーはオクで安いのを仕入れ
燃料をＲＣチャ○プで購入
もし墜落したら、もう諦めて捨ててしまおう！
程度の気持ちで練習をはじめたのですが・・・

なんと、１タンク目でホバリング成功～（*´∀｀*）

４つの舵を同時にコントロールしてる感覚がとても気持ち良いです。
これはシミュレーターでも味わえなかった感覚でしたね～
それ以来ヘリを飛ばすのが楽しくて楽しくて(^^ゞ

とうとうヘリクラブにまで入会し、ＲＣヘリにハマっていったのでした。

その②に続く・・・（えっ？もういいって？？）


（写真はその時の機体です）

またまたＨＩＤネタですf(^ー^;

不点灯だったバーナーは出品者の厚意で返品させてもらったので
新しいバーナーを物色してたところ、価格.comの掲示板に
BOSCHが大丈夫との書き込みを発見！
ただ、某オークションでも１諭吉ほどするので迷ってたのですが
ＧＥ社（General Electric Company）ＯＥＭというのが目に止まりました。
なんでもBOSCHやBELLOFなどの有名メーカーにOEM供給してるとか（未確認）
これなら半額程度なので人柱になっても良いかな～と思い、購入してみました。
届いたバーナーを見てみるとＧＥ社などの刻印なども無く、番号が書かれてるだけ・・・
これ、ホンマに大丈夫なん？？と思いましたが
造り自体は悪くないような気もするし、そうでも無いような・・・(^_^;)
見た目で判断するのは難しいと思いますが、なんかいけそうな予感。

午後、雨が上がったので早速装着・・・
ここ２週間程度で合計１０回以上は交換作業してますので、１～２分程度で作業完了！
恐る恐るライトスイッチをＯＮにしてみると・・・・なんと

両側点灯してるではないですかー∑（ﾟ∀ﾟﾉ）ﾉ

冷静に考えればそれが普通なんですけどね（笑）
それに色がメチャ青い・・・これｹﾙﾋﾞﾝ数間違えてるんじゃないの？
と思ったのですが数十秒後に真っ白になりました。
夜少し走ってみましたが、前のバーナーよりも明るくカットラインもシャープです。
まあ、しばらく様子みてみないと何とも言えないんですけどね～

でも何か1つ忘れてる様な気が・・・

あー、空焼きしてない（爆）