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ミラからミラジーノに乗り換えました。ミラは夏・冬タイヤ新品交換し、車検も取ったばかり。しかし、MTの4WDが乗りたかったので購入を決意。

値段も手ごろなミラジーノがあったので即決しました。ターボも気になってたけど予算が折り合わず断念。



もう冬は終わってしまいますが、これから4WDも重宝することでしょう。昨シーズンは自分家のシャッターの前で7回くらい埋まってしまい、そのつどJAFを呼んでしまいましたから・・・。

色々交換したいですが、とりあえずメンテをしっかりしようと思います。なので、これからミラジーノ乗りさんのところを徘徊するかと思いますので、ミラジーノ乗りさんよろしくお願いします。

通勤用のMTミラが車検時期となり、15万キロ乗ったので廃車にすることにした。新しい通勤用のミラはATとなってしまったが格安だったので妥協。

MTミラはエンジン不調もなく、かなり重宝したのは言うまでもない。ここ3ヶ月間は毎日のように高速道路を走るようになったので、ETCも取り付けた。MTミラにはかなりの負荷をかけた。


さらばMTミラよ！いままでありがとっ。

札幌にもようやく春が訪れ、市内あちこちで桜を眺められるようになった。

『桜』は日本人にとって特別だろう。咲き際、満開、散際、どれをとってもすばらしい。

そんな桜をインディーと一緒に眺めてきた。本当は『花より団子』といきたいところだったけど、寒すぎてそんな気分じゃない。



「桜...きれいだな」

15日（日）早朝、小樽港フェリーターミナルにてAbflugからオーナーのA.Tamura氏にSchwarzerが引き渡された。

小樽はあいにくの雨模様だったが、知人さん達も駆けつけ、Schwarzerの姿を間近で見ていた。

1月に千葉で行われた東京オートサロンでは完成していなかった内装や足回りにも手が加わってSchwarzerの存在感は十二分に感じられる。



内装は純正使用＋アルカンターラに貼り替えられ、足回りは4輪ロベルタカップをインストール。エンジン関係のチューニングもほどこされ500馬力仕様。

小樽からの帰り道に早速Schwarzerと国道ですれ違いちょっと笑ってしまった。

Schwarzer Photo Galleryはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/9702/car/211239/2585864/photo.aspx

Anikiさんより譲り受けたレーシングハート Type CX、19インチ。

フロントは9J、オフセット-29、リア10J、オフセット-42。

S900へのワイドボディー化もそろそろ計画せねば。