<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>プリンス654 / プリンス654のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/</link><description>プリンス654です。

プリンス自動車のマイクロバス「ライトコーチ」を所有しています。

型式は６５４、そのまんまです（笑

その他に、
二代目トヨエース（PK32)
FIAT５００
ダイハツSSR　(1952年）
他いろいろ。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 08:29:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>プリンス654 / プリンス654のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/</link></image><item><title>ヘッドG/K抜け修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/42305802/</link><description><![CDATA[平成３０年９月に、ライトコーチのヘッドガスケット抜けを修理しました。

タペット側からのオイル漏れ。
デットストックのガスケットを買ってみたものの、水穴が合わず（G1用かも？）
銅製なので、カッパスプレーで再使用できるか？と思ったものの、サンドイッチ部分から漏れてるので無理。
調べてみると ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 11:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>NYM2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34971772/</link><description><![CDATA[年1月25日、26日と東京に出張へ。

目的は
①営業
②昨年やり残した都内観光
③NYM



という訳で旭川から2時間ちょいでお台場へ。（時間的に帯広より近い。。）
相変わらず、路上にはブンブン五月蝿いだけの車がうろついています。




昨年、旧車天国に来た時はフ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2015 11:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>11/26　長距離便</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34590807/</link><description><![CDATA[年をまたいでしまい、暫く放置状態でしたがこの辺でまとめておきます^^;(現在、平成27年1月23日）



〜平成26年11月26日

昨夜、高速に乗り伊香保温泉に到着。

そよ風どころか、微量の熱しか感じられないダルマヒーターに閉口。。
もう一個つけよう！


最後の夜だか ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2015 23:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>11/25　再び東京方面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34586446/</link><description><![CDATA[この日からは博物館巡り。

八王子の取引先の米屋に挨拶に寄り、日野市方面へ

出発したのが昼過ぎなのに到着したのが3時過ぎ^^;



日野自動車21世紀センター


※注意
駐車場は２トンロング車では停まれません（汗













 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 07:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>11/24　巡礼の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34575229/</link><description><![CDATA[今日はOさんのsuwarashifactoryを見学。

朝、車の外に出ると
どう見ても不法○棄にしか見えない（苦笑）

一緒に朝食を食べ、ファクトリーに出発。















ライトコーチとS21系の共通点が色々見つかって面白かったです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 05:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>お台場旧車天国　後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34574962/</link><description><![CDATA[
ホープスターSM



みずしま



REPU



キャンター　
父が乗ってた標準ベッド（一方開き）、数年前まで山に捨ててありました。
顔だけカットして保管してあったはず。



ジオットキャピスタ　
子供の頃、これのプラモ買えなかったなあ。走っている姿 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 23:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>11/23　お台場旧車天国　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34570946/</link><description><![CDATA[ついにイベント当日。

朝6時頃、ライトコーチを搬入します。

公道上では見て見ぬ振りされる事が多かったですが、
ガン見されてます（笑）　視線が痛い。

走ったら汚れてしまうので、会場に着いてからモール類を磨きます。
あとはタイヤ、ホイル、ガラスのみ。


外装が見るに耐えない ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 14:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>11/22　お台場近辺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34570675/</link><description><![CDATA[前日、北海道ではあり得ない「高速道路渋滞」の洗礼を受け、
こちらでは思った時間にたどり着かないことが身をもって分かりました。
北海道なら、ほぼ１km＝１分ですが、
混む時間帯に当たれば何時間経ってもたどり着けないようです。（というか場所によっては普段から込んでいる様子）




なの ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 13:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>11/21　大洗から千葉へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34569440/</link><description><![CDATA[実は人生初のフェリーです。
というか、湖の遊覧船以上の大きな船は初めて。

天候も良く、波も静かで快適ですが、
常に進んでいる加速感と巨大なピストン、スクリューが生みだしているであろう独特の振動は慣れが必要でしょうか。


もちろん酔い止め常備。
あれだけ多くの10t車を飲み込んで、 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 09:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>11/20　出発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34565619/</link><description><![CDATA[11月20日、まずは苫小牧へ出発。

距離は約180km。



まずは調子を見るため国道１２号を通り、岩見沢から国道234号へ。
出発時に満タンにし、岩見沢で燃費を見るため給油。

60km/h巡航で約10km/lの燃費。上等です。

以前、マフラーのタイコが穴開いた状態で7 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 08:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>あと８日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34476551/</link><description><![CDATA[１１月２３日に行われる、お台場旧車天国に参加します。
もちろんプリンスライトコーチで。


あと8日間。

塗装は最低限に省略。
時間がないので、安全に行って帰って来れる整備のみします。

ブレーキ、クラッチ、水回り、発電関係、灯火類。

どーしてもテールランプを純正のガラステ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2014 22:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>また会う日まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34305530/</link><description><![CDATA[書類もあり、欠品も少なく、復活まではブレーキ、クラッチ、電装系の課題だけでしたが

お話を頂き悩んだ末、ある所に譲渡する事になりました。


飾り物ではなく、走り、止まり、新車当時の綺麗な姿になると期待しています。


...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 21:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>コラムシフトのリンケージ研究</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/34042904/</link><description><![CDATA[隙間時間を使って、ワスプ部品取り号（KR10  E/G〜G130）のコラムリンクを外してみる。


この車は以前、土に帰りかけの半分錆に溶けたような車を解体屋で発見し、カットして持ち帰った物である。


我が家のワスプはヂィーゼルだが、T/Mはヂィーゼル、ガソリンともに共通。
前オーナ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 20:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>オートキャンプ・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/30920485/</link><description><![CDATA[

釧路からnanbu君がやって来た。






夢にまで見たグロリアとのツーショットw





んで、ライトコーチでキャンプしてきました。







車中泊？　いやいや、キャンプですよキャンプ！






夜、局地的な豪雨だった ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 21:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>お盆休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/30901820/</link><description><![CDATA[お盆前から身内の結婚式で秋田に行ったり、ビニールハウスを建てたりで忙しく、
昨日はウチの農園に来たお客様をライトコーチに満載して、田んぼの見学会。


疲れたので今日一日はお休みです。




隣町に、ミニチュアトラクターの専門店があるんだけど、
そこの向かいの麦畑で何やらトラク ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 20:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>復活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/30689159/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。プリンス６５４です。


今回のネタは







これでもなく。












インターナショナルハーベスター製のトラクターでもなく。




















 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 22:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>災い転じて、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/30446519/</link><description><![CDATA[どうも！お久しぶりです。

３年前の勢いが欲しい35歳。体も状況もいろいろ変化して参りました。

ってなわけで、今年はこんな事件からスタート。






３月。雪がなまら多くて、、







借りていた倉庫が倒壊。

急遽、車を外に出し、移動。（車多す ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2013 22:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>昭和のはたらく車大集合！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/27569487/</link><description><![CDATA[８/26　東川町農協の農業祭り「大雪清流てっぺん祭り」内のイベントとして、
地元の愛好家の旧車、商用車をメインにイベントを行いました。




スペースが少ない為に当日参加はお断りしなければならず、申し訳なかったです。
台数は少なめですが、商用車メインのイベントは少ないので貴重な機会に ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 23:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>木骨のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/25794277/</link><description><![CDATA[先頃、英国に行って来ました。

で、なんといっても楽しみにしていたメインイベントが、


21世紀になっても、戦前と同じく木骨ボディのクルマを作るメーカー、
「モーガン」の工場見学。


正確には、スチールフレーム＋木骨＋アルミパネルなんだけど。（エアロ８はアルミ接着モノコック？） ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 22:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>富良野クラシックカーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/970227/blog/22949773/</link><description><![CDATA[











なんとか休みを取って、見学してきました。

しばらくぶりの旧車イベント。



停滞気味のモチベーション、結構刺激を受けました。




雨の日も、風の日も、毎日、通勤５０キロに使用されるモーリスマイナー。

車中泊で全道どこ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 23:47:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>