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仕事も終わり、またしても自分でイグニッションコイル交換出来るか確認しようとボンネットを開けてビックリ!!
な、なんとイグニッションコイルのコネクターが一個外れてるではないですか(+_+)そういえば、高速道路の退避場所にいるときは普通にアイドリングしてたのにディーラーさんから帰る時はアイドリングが不安定だったんだよなぁ
こりゃ意図的に一発殺しとるやんけ(-_-#)なにがプラグも交換した方がいいですよじゃ(-_-#)　ディーラーさん、素人相手にこういう商売してるんですか？
カプラー繋いでエンジン始動!!　警告灯消えとりますがな(>_<)
取りあえずこのまま乗って、後日地元のディーラーさんでもう一度エラー履歴確認してきます。
セカンドオピニオンですな　履歴消されてなければいいですが...
まさかやっぱりO2センサーか？...


ディーラーさん　それでいいの？他のオーナーさんにもそうやってるの？それとも俺が初見だからかな？信用無くすよ

オートサロンの帰り道　高速道路にてエンジン警告灯が点灯。
退避場所に寄せJAFを呼び、ネットで原因を検索するとO2センサーかエアフロの不良らしい。
ステージアに続きまたしてもかと思っているといつの間にか後ろには覆面が...
故障車両があると連絡を受け安全確保に来ましたとのこと。
あぁ　途中で抜かした車にあいつ捕まってるって思われてるんだろうな。
そうこうしているうちにJAF到着　ローダーにて最寄りのインターで高速を降り近くのディーラーへ。
診断結果はイグニッションコイルのパンク　O2センサー交換よりは安く済みそう。
にしてもO2センサーやエアフロじゃなくてもまたしてもステージアと同じ点火系のトラブル　ステージアのようにspiritfireとかの強化品はないのね。
なんとか無事に帰宅　しかし痛い出費だなぁ。

本日お世話なった方々　ありがとうございました。