長築るりかのブログ一覧

○鶺鴒の皆様お疲れ様でした。PSポンプ

---11日---

今日から夏休みに入ったので朝から早速作業開始！
座席、マット・天井撤去、座席取り付け、
対策済みPSポンプに交換したりしました。

あっという間に日が暮れ作業終了して時計を見たら23時･･･。
念のためにGRへ試運転に行こうとした矢先、重ステに見舞われ、目的地をウチの会社に変更


---12日深夜---

分解した結果、原因は～PSポンプをちょっといじって組立てたことによるものでした。^^;
ちゃんと正規（ではなくなってるけどｗ）のとおり組立て直して取り付けたら～あら不思議！
今まで以上にちょ～軽くステアリングが切れること！

以前からスカ乗りの方々より指摘があった弱重ステは解消し本来のしてありんぐに戻りました！
HICAS外して以来の体感！パワステのおんけいってすごいなぁ～と改めて思ったのでしたｗ

---早朝---

自宅への帰り道で確認しながら走行。不具合も出ず無事に帰宅。
寝る時間もなく洗車して美浜に向けて出発～

友達との集合連絡とか一切見るのを忘れていたため1人でゆっくり向かうことに。
途中のPAで少し休憩しようと立ち寄ったところ、なんと遭遇！
ちょうど集合時間だったようです。合流できてよかったTT


さぁ、美浜サーキットに着きましたよ。エントリー、荷物降ろしをしていたらテンションが若干あがり1ヒート目を走行！

ここぞ1発でタイムが出せるタイプではなく、周回重ねて徐々に上がってくタイプなので夏はダメダメっすね～
たいやがたれ、10週目でブレーキが抜けて終了。

ウォームアップ後の平均タイム　50.790
ベストタイム　49.646

2ヒート目からクーリングも入れメリハリ付けて走ろうと思ったけど急激な睡魔に襲われ(-_-)Zzz
2～3ヒートはパスして本日目玉の昼食タ～イム！にくだ にくっっっ！＼（☆Q☆）／


お腹がいっぱいになったところでまた睡魔Zzz　4ヒートも出ずに問題の5ヒート目に・・・。

ウォームアップ中1コーナー進入時の減速でガツン☆と引っかかるような感じがした。
あれれ～とおもって計器を見る。水温湯音、油圧･･･異常なし。
この周も様子見でゆっくり走行。問題なかったので最終コーナーを立ち上がっていくぞーってな時におもいっきり赤旗振ってる。
え？え？ぼく？？？みたいなかんじで左端に停車。
マーシャルさんに「なにか油漏れてますよ～」て言われて降りて車の下を見てみると･･･あらら、エンジンオイルをダラダラこぼしてるじゃないっTT

すぐさまエンジンを切って終了。アクセル思いっきり踏まなくて良かった。
というかアクセルをあまり開けていなくても油圧の変化に気づけよ自分って思った＞＜

まだまだRを扱うにはダメダメだね～


オイルをコースに撒き散らしてしまったため中断、
同クラスの方、その後に走行された方、主催者様復旧作業をされた皆様方には申し訳ありませんでした。
この場を借りてお詫び申し上げます。



積車を呼んで帰宅。いろいろと無知はダメだね～と心底思った一日でした。
一度経験したし次に活かします！

さいごに、走行会打ち上げで行った焼肉やさん　うまい～っ^^♪
またみんなさそって行こうね～っ☆

ブローオフバルブ→タービン前まで戻るリターンパイプは
以前に撤去していたのですが～、
今後社外のブローオフをつけることも無いだろうなぁ～
と思い、先日完全撤去しちゃいました。

インタークーラー　サージタンク間にあるブローオフへの
二股パイプを埋めればよいけど溶接機具など無い・・・。
なのでホースと適当にあった配管のふたでプラグした。

ブローオフ制御するφ6のホースはエアーチャンバーの根元に
シリコンキャップでプラグして～
過給圧制御ソレノイドのホースが劣化していたので
ついでに交換しました。

2月24日美浜行ってきました！

初の雨天走行！

何だか飛んでいきそうで恐かった。

それを煽るように自分の走るクラス、しかも目の前で発生！

1コーナー立ち上がりでアメ車が横を向いたり
　ぜっっったいぶつけたくないｗ

ホームストレートでスピンしてタイヤバリアへ突っ込んだり…
　廃タイヤがスローで見え、まるで空飛んでる様だった



ウェットだから得るものもあった。クルマの挙動がとてもわかりやすかった。

コーナーに突っ込みすぎてフロントを引きずってアンダーを出し、

フロントを掻ぐためにアクセルを踏むとリアが出てきてしまいオーバーになる。

コーナー中はパーシャル、立ち上がりとともにアクセルを開けていきたいのに

やはりリアが出てきてしまうので思うように立ち上がれなかった。
単にドリフトができないだけｗ

ぼくがでら未熟なのはあるけど～ちと両極端すぎ～。こんなもんなのか？

ウェットのタイムは～

57.843

突っ込みすぎはコーナー進入前までに減速させること。

リアがくうように減衰、タイヤ空気圧で調整かな。


午後から雨が上がり、最後のヒートではレコードライン上だけドライになった

ライントレースして出たタイム

50.275

はい、遅いｗ

減速でラインから外れたら飛んでいきそうでやはり踏めなかった

ビビリは治らずｗ

もっと先へ行けるのに～ドライバーのせいでRがかわいそうだた


写真左のシルビアを追いたいのだけどまだまだ遠い…

シルビアが追っているFCは更に遠い…


得るものもあったし課題もできた。

ドライでもウェットでもサーキット走行楽し～♪

写真、やっと到着したに～！！

と～ってもカッコ良く撮ってもらっているのに～

自分の走るラインがだめだめなのでした…TT

一番まともに走ってるのを乗せておこっと^^;


…。

純正サス並にロールしてるイン側の写真ってカッコ悪いｗ


まだまだ寄せれるところ、詰めれるところはいっぱいあるし、

レコードラインに近づけられるように24日はがんばるぞっ☆

まずは目指せ47秒台！

先日ラジエター内の油抜きをほぼ終えたので
外していたサーモを装着した。
やっとオーバークールから抜け出した＞＜

昨日水漏れチェックでドライブ→異常無し
本日友人が4人エントリーしている美浜サーキットへ
モロマエ走行会(98走行会)の観戦に行った。
だけど、観戦のつもりが参戦になったｗ



半年前、初美浜を走ったときは50.7秒だった＞＜。
2度目である今回はせめて50秒を切りたいという一身で頑張った！

クラス3　1ヒート目
　49.378
　　寒くてタイヤが温まりにくかったけど、あっさり50秒切りました！
　　まぁきおんが低いし？　速攻本日目標達成ｗ

2ヒート目
　48.897
　　タイヤがいい感じだったので更に更新！コンマ48秒縮めました！
　　よぉ～し、イケるイケる～^^♪

3ヒート目
　48.989
　　2ヒート目よりタイヤがズルズル滑ってタイムが伸びず…



お昼ごはん
　本走行会名物のカレー！
　前回は暑い上に体調不良のため食べることが出来ず、
　今回初めて頂きました！お肉がでらおいし～p(^Q^)/
　主催者様が腕を振るった一品は口に含むと少しピリリと辛いのですが
　飲み込んだあとに辛さが残らずまた口に含みたくなる感覚。
　何杯でもいけそうな美味しさでした！
　是非皆さんもカレーを食べに参加しましょう！あれ？ｗ

4ヒート目　逆走
　友達とお菓子を食べてゆくりまたりお喋りｗ

5ヒート目
　48.475
　　自己ベスト更に更新！
　　やりました！48.5を切りました！



　　車はこのままでもまだまだつめていけそうな気がしたです。
　　47秒台いきたいな！コンマ5秒は大きい壁だ…
　　でも気愛で頑張るぞっ☆


次の目標は48秒切り！ってことで新たに挑戦していこ～と^^

後日届くプロカメラマンが撮影した走行中の写真が楽しみだ～(＞ω＜)♪