長築るりかのブログ一覧

あけおめことよろです！

去年はお仕事面では少し成長したけど、プライベートの方は年末まで思わぬ事に突き当たる一年でしたTT

今年はプライベートも良い方へ向かうといいな～σ('-'*)

と思たので～ちとお稲荷さんに出掛けました！

願い事して重軽(おもかる)石を持つと軽く持ち上げられたし、転がり落ちる所へお賽銭を投げると踏ん張って落ちてこなかたし幸先がよい！

最後は熱田さんに神頼みですw

やすしもろまえでるならぼくもでる！にがつかじかんないに！

ブースト再設定してきました＼(^O^)／

結果からいうと駄目でしたw

ブーコン1キロ設定時は昨夜と変わらず
0.9～1の間で揺れてしまう

1.3キロ設定時は1度は設定圧までいくけど～
次第に垂れて1～1.1で振れ落ち着くw

2本目3本目と連続で走ると1.1キロちょいしか
圧が上がらないし、設定圧と気分をアゲアゲ方向で
調整しても～変わらない。どしよー？＞＜。

マヨったら主治医にそうだんたー^^♪

過給圧が安定しないので再設定のため訪れてみた。

気温は14度で良い状況なのに車は相変わらず

ブースト計の針がふわふわしてる＞＜

ブーコンオフ ： 振らつきなし

ブーコンオン ： 1キロ、1.3キロ共に振らつきあり。設定圧が定まらない。

1.3キロ設定時にエンジンオイルを撒いたのですぐ帰ることにw

久しぶりに落描きしたら苦手な手がさらに苦手になってたw

車とか某アイコンキャラとかとかおめでとう！

明日はミッドナイトパープルのウイング装着手伝いして～夜はトンネルでブーコンせっちぃんぐしてきます！

この記事は、ところでBNR32にニスモタービンはベストマッチなのか？について書いています。

＞ だって何を使ったかじゃなく、どういうエンジンになるか？だもんね

そうですね！そして低回転域からタービンが回せるエンジンになりましたねっ！

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うちのRは巷でウワサの「4000回転からじゃないと回らない」と有名な純正ニスモタービン装備ｗ

でも、ぼくてきにはこのタービンをそのまま使いたいな～ってのがありました。

そしたらこのニスモタービンでちょいと常識を変えてみたい！っという面白い内容をみつけまして～

その方にお願いしたのです。

そしてつい先日の13日にエンジン載せ換え等を終え納車となりましたっ！　わ～




乗った感じは

・アクセルに足をポンと乗せるだけですぐに負圧が0付近になる

・2000rpmくらいからもう過給を始めてる？？？（以前は4000rpm以上）

・2500rpmでトルクが上がる感覚があり～（3500rpmでブースト0.5キロ）

・4200rpmでフルブースト！（以前は6000付近でフルブースト）

加速は以前のどっかんターボの方が加速してる！ってインパクトがあるですが、

フラットトルクのようになった今の方が明らかに速いのです。

低回転からトルクがあり高回転へ滑らかに上がってくため更にグッとくる加速が欲しいって

感覚に陥ってしまいます。

人の加速センサーって当てにならないものですね！　ってか、ぼく自身が不良品？ｗ

新しいブーコンにOTB、オーバーテイクブーストというボタンがあり、過給圧と作動時間が設定

できるみたい。

ブースト圧は通常時が1キロ、OTB時がセッティングのMAX圧にして～

作動時間はアスラーダみたく27秒かな～♪


ミサトさん、このたびはありがとうございました～！これでいっぱい走れます！


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8月上旬にエンジンの慣らしをし、終わったあとに安藤さんのところへ遊びに行って～爆睡ｗ

R31スカイラインの油圧、油温を取り出すサンドイッチブロック変更と、計器動作チェックを傍で見学し～

お昼をご馳走になりました。

関東で初ラーメン。家系らーめんおいしかった～☆




納車日は茄子蜜柑さんのところへ遊びに行って夕飯ご馳走になりましたｗ

焼肉で～ラム肉と白ご飯をいっぱい！こっちもおいしかったです～♪




お二方ともいつもありがとうございます～p(^O^)/

次は9月、袖ヶ浦の日産祭りでお会いしましょう！