<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アズマ / アズマのLegacy</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/</link><description>アズマです。よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 07:28:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アズマ / アズマのLegacy</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/</link></image><item><title>SUBARU WRX S4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/48736056/</link><description><![CDATA[やっぱりSUBARUが好き♡]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2025 03:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>街乗り仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/25345227/</link><description><![CDATA[最近、忙しくて全くサーキットに行けない。

なのに、車はサーキット仕様？で、うるさい。。。

で、当分サーキットにも行けそうにないので、街乗り仕様に変更。

マフラーを柿本に戻して、サイレンサー装備。
以前、サイレンサー装備して半年程でマフラーとエキマニのガスケットがやられたので、
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 13:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>足廻り強化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/24542061/</link><description><![CDATA[

足廻り強化しました。 

画像上左、
STI・リヤサスペンションリンクキット 
リアがガチッとした感じになり、コーナーリングが安定した感じに。 

画像上右、
レイル（ビートラッシュ）・フロントパフォーマンスバー 
フロントメンバーの部品です。体感は・・・街乗り程度では・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 21:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>おおーっと！また修理！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/24033852/</link><description><![CDATA[最近、やたらとマフラーとエンジンがうるさいので、
柿本のマフラーから、フジツボのマフラーに交換してみました。

マフラーのガスケットがボロボロで、排気漏れしていました。。。
さすがフジツボマフラー、少し静かになりました。
しかし、エンジンがうるさい・・・。

ん？タービン下部からオイル ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 23:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>また修理？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/23677903/</link><description><![CDATA[本日、ブレーキパッドをCC-Rｇに交換。

・・・、何故か古いパッドがサビサビに・・・。

キャリパーか！
キャリパーだな！！
またオーバーホールかー！！！

しかし、今日は水曜日。
また今度Dラーにでも行ってきまーす。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2011 02:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー移動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/23064298/</link><description><![CDATA[本日、SARDのバッテリー移動ケースを装着してみました。

色んなメーカーからバッテリー移動キットが出ていますが、有名メーカーで安かったのが、この
SARDのバッテリー移動ケースでした。

フロントヘビーなレガシィには、良い商品です。
フロントが軽くなったのが、すぐに分かりました。
何 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 18:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>整備＆リフレッシュチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/22870450/</link><description><![CDATA[本日は、プラグと、プラグコイルの交換、
強化ミッションマウント、ミッションメンバーリジットカラーの交換、
デフマウントカラーの取り付けを行いました。

場所と工具がないので、いつもお世話になっているＳｃＬａＢｏ滋賀で、持込でお願いしました。

全ての取り付けが、1時間30分で終わり、思っ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 00:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン　フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/22728507/</link><description><![CDATA[6月6日、鈴鹿ツインのフリー走行に行ってきました。

今回は、会社の同僚3人で走行しました。

１人目のmidobufuさんは、同僚でありながら初対面で、少し緊張していましたが、話やすい方でとても良かったです。

2人目のヒデさんは、上司であり、走り仲間のインプ（GDB)乗り。
私の目 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 23:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>一旦、修理完了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/22376547/</link><description><![CDATA[先日、ドライブシャフトブーツを交換したので、
本日、アライメント調整＆ラジエターホース交換しました。

エンジンは、最近調子が良いので様子を見ることにしました。

ラジエターホースは、最近よく抜けるので、交換しました。
で、一旦、修理全て完了！！

去年から修理が続いたので、やっとサ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 20:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>オートライフ羽野走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/22024000/</link><description><![CDATA[4/9・・・MLSにて、 
オートライフ羽野走行会に参加してきました。 

午前中は雨で、ベストタイムは狙えないので、いつもと違う走り方を考えて走行してみました。 
速い人のラインを真似で走行したり、あえてブレーキングポイントを早くしてみたりと、色々試しました。 

昼から、タイムアタッ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 00:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/21974637/</link><description><![CDATA[本日、レガシィが帰ってきました。

何とか走行会に間に合いました。が、新たなトラブルが！

フロントのドライブシャフトブーツに、グリスがにじみ出ている！！
次はドライブシャフトブーツ交換・・・

次から次と、色々トラブルが絶えません・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 23:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>とうとうクラッチが！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/21905869/</link><description><![CDATA[本日、クラッチペダルの戻りが悪い件で、SUBARUに行ってきました。 

SUBARUで、症状を説明すると、クラッチそのものが悪いのでは？と言われ、 
納得いかなかったので、マスターシリンダーの交換をしてもらうように話をしました。 

マスターシリンダーと、ついでにステンメッシュのクラッチ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 00:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>またしても、トラブル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/21883025/</link><description><![CDATA[どうも２日前から、クラッチペダルの戻りが悪い・・・。
っと思っていたら、とうとうクラッチペダルが戻らない症状が！！
去年の11月にもこの症状が起きて、その時はクラッチオイルにエアーが噛んでいただけで、
その時は、1度戻らなくなると、長時間車を止めないと、直らなかったのだが、
今回は、クラッチ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 22:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>最近の悩み3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/21770895/</link><description><![CDATA[11日の地震発生時に、SACHS@ROOTSさんに調べてもらったKNSに行ってました。
（SACHS@ROOTSさん、ありがとう。）

色々話をしていたので、地震には全く気が付かなかったッス（汗）

白煙？について色々聞いた結果、原因不明。
とりあえず、夏まで様子を見ることになりました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 22:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>最近の悩み2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/21665523/</link><description><![CDATA[本日、SUBARUに行ってきました。

白煙の原因は・・・不明。
排ガス濃度も問題無し。
考えられるのは、クーラントを食っているのでは？と。

いまの所、急にどうこうなる可能性は無いらしいが、修理するとしたら、
リビルトエンジン積み替え。。。

う～ん、どうしよう（汗）
変に10 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 16:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>最近の悩み・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971205/blog/21652005/</link><description><![CDATA[最近、どうもレガシィの調子がいまいちで、乗り換えようかと、、、

事の発端は、
この寒い時期、エンジンをかけたらマフラーから白煙（蒸気？）が出で、少し経つときえるのが正常だが、
私のレガシィは、２時間ぐらい走行しても白煙（蒸気？）が消えません（涙）
特に焦げ臭い訳でもなく、白煙は湿っぽく煙 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 06:52:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>