<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ポカール君 / ポカール君のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/</link><description>ポカール君です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 15:52:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ポカール君 / ポカール君のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/</link></image><item><title>ＶＯＩＮＧ　　ブレーキキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/22154362/</link><description><![CDATA[ブーメラン軽量ホイールで純正から4キロの軽量。ＶＯＩＮＧブレーキキットで若干のサイズアップしたのにもかかわらず、4キロの軽量。だから１輪あたり8キロの軽量に成功。これは驚異的です。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 08:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>超軽量ドアミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/22154342/</link><description><![CDATA[かるっ！]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 08:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>アルミフレーム製作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21926800/</link><description><![CDATA[エンジンの搭載位置はノーマルより２センチ後ろで２センチ下がる予定。]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 16:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ５　ＤＳＧにＬＳＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21835367/</link><description><![CDATA[タービン交換でパワーアップするので、ＬＳＤは必需品です。]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 13:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>東北地区</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21817715/</link><description><![CDATA[大変なことです。私も関西で震災を経験いたしました。一刻も早くの復興を願います。そして、被災者さんたちの力になれるように私もがんばります。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 18:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21692187/</link><description><![CDATA[ヘッドを下ろしました。直噴なのでインテークバルブはコテコテ。キッチリオーバーホールしてＢigタービン交換の順です。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 18:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>フレームぶった切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21656463/</link><description><![CDATA[フロント回りはアルミのパイプフレームにするので前のフレームは切りました。フロントガラスもアクリルに交換するので外して、型を取る事に。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 19:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>アルミでロールバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21553642/</link><description><![CDATA[鉄製は重たいのでアルミで製作中]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 14:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>軽量しまくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21482001/</link><description><![CDATA[ヒーターコア、サイドステップ、エアバックカーテンで１６キロ。これで１８９キロの軽量化。２００キロまであと少し。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 09:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>軽量続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21481972/</link><description><![CDATA[リアドアの内装やスポンジなど集めて軽量。１８キロ。これで合計１７３キロの軽量。大人３人に下りてもらいました。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 09:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>軽量軽量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21474832/</link><description><![CDATA[合計で１６５キロ本日は軽量できました。戻しのパーツは運転席のバケットです。ステーはアルミでスライド無しで取り付けするので１0キロぐらいでしょうか。だから本日は１５５キロの軽量。ここからは予想。クーラーユニットでｺﾝﾃﾞﾝｻｰや配管、コンプレッサー、エバポなどで約３０キロ。ヒーターコアは水入りで約１０ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 18:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>軽量ガンガン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21474657/</link><description><![CDATA[シートの重さは23.5キロ
シート２個取って、リアシートも取って、トリム類すべて取り、天井も外して。結構軽くなりました...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 17:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>軽量ダイナモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21457711/</link><description><![CDATA[ワゴンＲのダイナモ中古で購入しました。こいつをオーバーホールしてプーリーを交換します。そしてステーを製作。自動テンショナーは重いので、ゴルフⅡみたいに固定で張るようにいたします。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 10:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュ回り分解中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21431900/</link><description><![CDATA[いらない配線はすべて取っちゃいます。いらない物もすべてとります。ヒーターコアやブロワーモーターもいりません。コツコツやって行こう。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 15:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンハッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21361715/</link><description><![CDATA[カーボンハッチ購入しました。１ヶ月ほどで届くでしょうか？さらに肉抜きしてペラペラにしよう。純正のロックは使用せず、スプリングで止める予定です。ドアも売っていましたが２ﾄﾞｱ用のようです。リアドアは切って鉄板にして溶接しちゃいます。フロントドアはパンチングでペラペラにして開閉はできるようにします。.. ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 15:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ５　計量してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/971656/blog/21338425/</link><description><![CDATA[徹底的に軽量して、タービン交換して、ＬＳＤ装着してどれだけ速くなるか少しづつ進めていこうと思っております。本日はとりあえず計量してきました。
前軸は９００キロ
後軸は５１０キロ
合計１４１０キロ
引っ剥がしたり、切断したりめちゃくちゃやっていきます！さて何キロかるくなるでしょうか？...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 18:10:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>