真沙@黒アクセラのブログ一覧

先月に、朝起きて車に乗ろうと思ってドアノブを引っ張るが…開かないΣ(￣Д￣；；
結局その日は助手席から乗り込みましたが、余りにも不便なので、アウタードアをみんカラの記事を参考にしながら分解。
案の定、ドアノブの部品が割れてました(´；ω；｀)

ということで、先日ヤフオクでカーボンパネル付きのアウタードアハンドルを購入してきました！

外側は綺麗ですが、意外と中はサビサビです(;^_^A

とりあえず、鍵が変わると不便なので、今まで使用していたアウターハンドルからキーシリンダーを移植します。

取り外した車側のアウタードア。
両ドアともキーシャッターがご臨終してるので、シリンダーをばらして、キーシャッターも移植します。


復活したキーシリンダー！
これで雨や雪の日のサビ対策もバッチリですねb
やはりシャッターあると見た目が違いますね～(´∀｀*)


組み換えが終わったアウターハンドル。
カーボンパネルが映えますねぇ。


早速車体に取り付けましたが、ドアもスムーズに開くようになりましたし、見た目も素敵になりました(#^.^#)
キーシャッターも蘇ったので、結構有意義なDIYだったのではないでしょうかね。
結構、慣れたら簡単に作業できますね～。

さて、初めての日記であれなのですが、先日にプラグをかぶらせてしまったので、走行距離を考えると丁度良かったので、プラグ交換をいたしました。
今までは、ディーラーで行っていたのですが、初のDIYプラグ交換です。
ネットで注意点を調べながら、エンジンルームから手を突っ込んで、手探りでプラグ一確認をした後にラチェットをもぐりこませて、交換しました。
しかし、これがまた寒い冬にやる作業じゃありませんでしたね・・・作業性悪いから、肩は痛いわ軍手は真っ黒だわで、えらい作業になっちゃいましたね＾＾；

プラグの型番は、今まで
BUR7EQ2本、BUR9EQ2本
で回してたのですが、今回は
BUR7EQP2本、BUR9EQP2本
といった感じで、プラチナプラグに交換しました。

交換後は、何事もなく無事にエンジン始動するようになりましたｂ
プラグ交換後は、やはりバックファイアも少なくなって、心なしか音も静かで良いですねー。
これでまた、素敵なロータリーサウンドを楽しむことができます＾＾

8000円近くの出費は痛いですがね…；；

さて、初めての日記であれなのですが、先日にプラグをかぶらせてしまったので、走行距離を考えると丁度良かったので、プラグ交換をいたしました。
今までは、ディーラーで行っていたのですが、初のDIYプラグ交換です。
ネットで注意点を調べながら、エンジンルームから手を突っ込んで、手探りでプラグ一確認をした後にラチェットをもぐりこませて、交換しました。
しかし、これがまた寒い冬にやる作業じゃありませんでしたね・・・作業性悪いから、肩は痛いわ軍手は真っ黒だわで、えらい作業になっちゃいましたね＾＾；

プラグの型番は、今まで
BUR7EQ2本、BUR9EQ2本
で回してたのですが、今回は
BUR7EQP2本、BUR9EQP2本
といった感じで、プラチナプラグに交換しました。

交換後は、何事もなく無事にエンジン始動するようになりましたｂ
プラグ交換後は、やはりバックファイアも少なくなって、心なしか音も静かで良いですねー。
これでまた、素敵なロータリーサウンドを楽しむことができます＾＾

8000円近くの出費は痛いですがね…；；