<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>deira / deiraのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/</link><description>でーらです。よろしくお願いします。
2010年１月にＦＪクルーザーを購入して弄って遊んでます
それまではJZX100(ツアラーＶ　5M/T)を12年乗ってました

主に水戸周辺にいますが水戸ホーリーホックの試合を観戦しに全国のアウェイスタジアムに現れます
ホームであるケーズデンキスタジアム水戸はお客さんが少ないので暇な人は来てください

結構良い試合してます←</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 13:00:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>deira / deiraのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/</link></image><item><title>ビアンキ組み立ての道 その17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/40487480/</link><description><![CDATA[連続更新はこの為じゃ←←←

タイヤを13ｃから15ｃに変更
パナレーサーのクローザープラス700ｘ15ｃ
Amazonの在庫がずっと切れてて交換出来なかったのだが先週末に復活してたのを確認して発注
土曜に届いたので友人に教わりながらタイヤ交換・・・のはずがorz
新品なのに硬くてはまんねぇぇぇぇぇ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 20:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/40487360/</link><description><![CDATA[インフィニートにするときにシートポストはdedaスーパーレジューラに変更
現在はサドルも変わって最初に買ったサドルの色違いにしましたが薄いタイプになったので乗車後ケツが痛い(デブなんで...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 20:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/40487338/</link><description><![CDATA[ペダルをSPD-SLに変更しロングライド
自宅から常陸太田ー大洗ー自宅で約70キロちょい
1回立ちゴケしましたｗ



...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 20:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/40487313/</link><description><![CDATA[購入から多分10年くらい経ってるミニベロ8も余り物の105で10ｓ化も完了
フラットバー8ｓ→ドロップハンドル&amp;STI(触角あり)化で9ｓ→(触角無し)10ｓ
ほぼ盆栽状態だし11ｓ化するにはホイール交換しなきゃならんのでここまでかなー
クランクとBBがFSAだからクランクだけでもシマノにす ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 20:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/40487289/</link><description><![CDATA[ここを放置してましたが6月末酔った勢いでインフィニートを中古で購入しコンポーネントを移植&amp;各部アップグレードしました←←←

5700の105が付いていましたのでミニベロへ移植もしました...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 20:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39387378/</link><description><![CDATA[お尻が痛いのでカーボンシートポストをヤフオクにて落札
現行品は高いので現行品落札価格の約半額で旧型未使用を入手
カーボン柄格好いい

交換後まだ乗れてないので効果の程は不明←...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 09:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39387373/</link><description><![CDATA[ペダルを交換し片面SPDに
軽量化とどーせロード乗るならビンディングペダルだろと
ただポタリングがメインなのでSPD-SLにはせずSPD
外してから歩きづらいのはNG

なおまだ対応シューズを買っていない模様...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 09:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39387366/</link><description><![CDATA[友人にそそのかされてホイールを交換
カンパのゾンダと見た目だけで気に入ったMavicのコスエリで悩むも先にゾンダが売り切れてしまいコスエリに←←←

シマノのコンポにゾンダはなーって悩んでたら・・・

リムハイト高い分重いのとハブが渋いと評判なんですがR11に較べたら少しは軽いし回るので良いかなー. ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 09:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ番外編 その4？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39195521/</link><description><![CDATA[古いBB外したのでクランク付いてきたBBを取り付け
トルクとわかんないけど前の同じくらいで締め込んだ(つもり
その後にクランクを取り付け
こっちもなんかよくわかんねーけどゆっくり8mmのアーレンキーで締め込んで固定
ガタもなく回しても外れそうにないのでおｋかと←←←
あとはチェーンとペダルを元に戻す ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 21:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ番外編 その3？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39194359/</link><description><![CDATA[ステムをアヘッド化したら弄りたい病が発病しちゃいまして・・・ヤフオクにてアルテグラグレードのクランク(FC-6500)を入手
おまけにBB付きだったし工具用意すんのも怠いんで後で交換すれば良いかなーって思ったら形が違うので同時交換(調べてから買えｗ

クランク外す工具はAmazonで用意
後日揃った ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 16:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39118902/</link><description><![CDATA[無事完成したので海までサイクリング

完成までの工程
・各部再調整
・チェーンのコマ不足が判明したが切ったチェーンが行方不明になりセオサイクルで中古(？)ジャンク(？)を購入1セット(コマ？)だけ使う
・バーテープ取付
・防犯登録

約2ヶ月かけてのヤフオクで落としたフレームからのロードバイク製作
 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 23:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ番外編 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39102842/</link><description><![CDATA[年末にアヘッド化したときにバーテープをビリビリにしちゃったので貼り直しハンドル高さ・位置・角度などを調整
試乗後サドルの角度が気になったので数年ぶりに弄る
今は携帯アプリに水準器があるので便利
このあと掃除と給油だす...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 11:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ番外編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39088266/</link><description><![CDATA[数年前にSTI化したミニベロ8を今度はロード製作用に友人から頂いたステムとハンドルを使いアヘッド化
バーテープ劣化で買い替え&amp;カラーが無いので取り付け確認とレバー付け替え一旦終了
明日またセオサイクル行って買い出しだ！


...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 23:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/39006792/</link><description><![CDATA[レバーがイギリスから届いたので取り付け

日本メーカーで製造が東南アジアで買ったのがイギリスという意味分かんない流れ
でも国内通販より6000円くらい安い
届くまで10日くらいかかるけどｗ

付属のケーブルセットを利用し前後ブレーキ&amp;シフトを取り付け
ブレーキはあっさり終わるも前後ディレイラ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2016 23:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38971848/</link><description><![CDATA[・ブレーキとフラットペダル取り付け
・反射鏡取り付け
・ライトはミニベロ8からパクる
]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 22:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38911342/</link><description><![CDATA[アルテグラのFブレーキとDEDAのステムとハンドルも装着
ブレーキはRブレーキ同様仮付け
来月レバー買うまでしばし放置予定

チェーンカッターとチェーンも用意せな...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2016 23:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38911324/</link><description><![CDATA[アルテグラのRブレーキを装着
なお仮付け]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2016 23:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38901286/</link><description><![CDATA[ヤフオクでアルテグラのクランクを落札しちゃったのでコンポはアルテグラ以上がほぼ確定 ディレイラーも実は最初から現行アルテグラを用意し取り付けたのは内緒（ぉ

ブレーキとハンドルがまだ来ない←←←...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 23:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道 その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38901266/</link><description><![CDATA[友人に工具を借りBBを取り付けたンゴぉぉぉぉぉぉぉぉ
地味にデュラエース←]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 23:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立ての道その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38901263/</link><description><![CDATA[ホイールが着弾しタイヤを組んで貰いフレーム取り付けた
他に後からウィグルに追加注文したカセットスプロケットとシートポストとヤフオクで落としたサドル取り付けたら凄く自転車感でた
ただまだまだ部品が足りないし金も足りない...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 23:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立てたの道 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38875475/</link><description><![CDATA[フレームとフォークが来たのでフォークの加工を自分で工具用意してやるか悩むも結局セオサイクルでお願いし取り付け
良い感じである

工具を用意すれば後々違うフォーク買った時加工できるんだけど1回しかやらないなら数千円の投資無駄になる恐れとプロに約5000円でやって貰えるならお願いした方がお得と考え ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2016 11:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>ビアンキ組み立てたの道 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38875446/</link><description><![CDATA[ヤフオクにてフレーム落とした勢いで更に見た目だけでカーボンぽいフォークを落札
要加工で悩む]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2016 11:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなくロードバイクをフレームから作ることになる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/38837832/</link><description><![CDATA[Σ(ﾟДﾟ;)フレームはBanchiの安っすい安っすい入門用の奴をヤフオクで

Bianchi「ニローネ」の2016年モデルで１番下位グレード用のチェレステ
正直これじゃない色なんだけど未使用でそこそこの値段だったので妥協←
そのうち金に余裕できたら綺麗なチェレステで作れば良いし最初はおｋ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2016 22:09:00 +0900</pubDate></item><item><title> ＦＪクルーザーの思い出　その28</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/37493644/</link><description><![CDATA[リコール対策部品はトヨタではやっぱり注文出来ないという答えが出たので次の段階へ
教えていただいたショップに在庫を確認したら納期2-3週間
クラック等入ってないしカードの支払いの都合もあるので来月注文すること・・・お金ないない←

...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 15:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その28</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/37475821/</link><description><![CDATA[まさかの連日更新

ドアミラーは塗装があがらず今日も助手席側レスｗ←
シートベルトは海外の調べて貰った37kくらいしたのでパスして多分大丈夫だろうと国内版を注文←←
シートベルトの品番調べてたらリコール出ていることを知り部品共販に問い合わせるもその品番はリコール対策品用で出せないのでディーラ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2016 20:48:45 +0900</pubDate></item><item><title> ＦＪクルーザーの思い出　その27</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/37471228/</link><description><![CDATA[車検から1年経ってた件
チェックランプ点灯はブレーキランプスイッチ交換してからは1回も出ず
直ったみたい←今更

車検の時スタビライザーリンクのブーツが破れていたけどお金がないので接着して下回り黒ニス塗装で誤魔化したやつを重い腰を上げて整備
ついでにリフトアップした時にやらなきゃやらなきゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 22:00:53 +0900</pubDate></item><item><title> ＦＪクルーザーの思い出　その26</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/35068439/</link><description><![CDATA[２年間空けてみた←
また車検の時期になったので簡単な整備をしライトを一時的にノーマルに戻してあっさり合格
まだまだ乗りますｗｗｗ

O2センサーが原因で警告灯が点灯してんだろうなぁって調べもせず放置（S/WOFFで消えるから良いかなってｗ）してたんだけど重い腰を上げてやっとこさセンサー交換 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 22:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/28945124/</link><description><![CDATA[気がついたらもうFJクルーザーに３年乗ってましたｗ
３年経つと１回目の車検を受けないとｲｹﾅｲのです
てことで、車検を受けてきました
車検前に心配してたことが複数有り改善と整備

・購入時から付いていたTRDのマフラーの向きを変更
・ヘッドライトの補正パーツ取付（水戸のwildstyle ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2013 22:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>話がいきなり進んでしまい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/27089342/</link><description><![CDATA[２ndカーがJA11C改からSJ30になってしまいましたｗ

最初に買ってきたJA11C改を乗るつもりだったんだけど、そのあとに親父が適当にネットオークションで買いやがったSJ30
到着したらエンジンは古い2ストの割に絶好調
だがボディは穴だらけサビだらけ(;&#180;д⊂
おまけにオリ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jul 2012 23:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/27026748/</link><description><![CDATA[中古でフリップダウンモニターを手に入れたので取付した
接続とかは余裕だったけどグローボックス外したら爪が折れちゃって(;&#180;д⊂
締めとく分にはわからないけど開けるとハズレそうになるしカタカタ音がすることある
更に時間なかったので適当に配線を通したら天井付近で段差を越えるたびにカタカタ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 23:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかわからんが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/27026610/</link><description><![CDATA[５月にJA11C改（足回り公認改造済み）が転がり込んできた
※更に２ストともう１台JA１１Cも仲間入りしてるがこれらは酷いので様子見中←

エアコン故障・ヒーター水漏れ・ボディ各部腐食・幌破れ・椅子ボロボロ・配線メチャクチャなど素敵なお車
取り敢えず必要な部品を入手しつつ乗れるくらいまで修理 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 23:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>うーーーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/25691220/</link><description><![CDATA[会社の半径２００ｍくらいに２台目となる赤いＦＪクルーザーが登場
スーパーの従業員のだと思うけど・・・格好いいなぁ←

２年前には殆ど観なかったのに毎日４〜５台観るようになった
おいらのぱっと見ホイール以外がノーマルルックなんでどうにか対抗していこう

（&#180;−｀）．。ｏＯお金ない ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 21:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>ご近所物語</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/25361532/</link><description><![CDATA[会社の近くに黄色の国内版が納車された模様
色被りとかマジで凹むわぁ←
まだノーマルみたいなんでどんな感じにカスタマイズしていくのかwktkしながら見守るとします
俺が引くくらい尖ったカスタマイズを希望します（他人のなんでｗ

（&#180;−｀）．。ｏＯ俺が住む街は人口の割に変わった乗り物 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 23:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>お猿さんも飼っていたりする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/25314730/</link><description><![CDATA[高校卒業間際に買ったモンキー
所有して早２０年近く経つのかと思うと悲しくなる←

一応弄ってあるけど初級編的な感じ

・エンジン
カブ７０に換装してキタコだかのハイカムに交換
強化カムチェーン
強化バルブスプリング
大容量オイルポンプ
PC２０へキャブ変更（ファンネル取付）
プ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 23:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>うーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/23823674/</link><description><![CDATA[燃費悪いから遠征にFJクルーザーの使用を止められております
変わって先代プリウス様が投入され反論の余地もございません＿|￣|◯

シュート数は対戦チームの３倍打つも４連敗している我がチーム
次節はアウェイ湘南戦
あぁ江ノ島あたりをＦＪクルーザーで流したかったわぁ

（&#180;−｀） ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 19:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その23</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/23359790/</link><description><![CDATA[特に金も無いし弄る気もないので国内版のサンバイザー（D＆P席横のアシストグリップに取り付けるタイプ）を購入し取付
適当に穴を開けて元々のボルトを使い固定
「うーーーん微妙」Σ(ﾟДﾟ;)
左右で約３０００円だったけどどうかなぁ？

他には国内版のＰ席側（俺のではＤ席側←）ドアミラーの鏡を交 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 19:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>国内版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/22847595/</link><description><![CDATA[近頃国内版ＦＪクルーザーが増えて来たのですれ違う回数が劇的に増えた

フェンダーに付いてるミラーが要らない＆あのテールランプは無いわって感想
ミラーは車検時以外は外して蓋しとけばいいんじゃないかな？
金があるならミラーにカメラ埋めたりグリルに付けるのが良いけど高いわぁ
デカいし格好いいもん ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 14:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/22416022/</link><description><![CDATA[またeBayで買い物した
ＦＪクルーザー用電子修理書

そしたらCD-Rで来た・・・怖くてPCで観てない←

（&#180;−｀）．。ｏＯそろそろまた弄ろうかしら？...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 19:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21904752/</link><description><![CDATA[１１日の震災以来約２週間ぶりにFJクルーザーを乗り出したら車幅感覚忘れて超怖かった＿|￣|◯

（実は）燃料自体は入れたばっかりの状態で被災したんで動かす気になれば出来たんですけど念のためにって動かさないようにしよう→動かしたら負けに勝手に変換されて・・・。

ガソリンも俺んち周辺では落ち着 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 22:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>震災に遭いましたが無事です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21785626/</link><description><![CDATA[茨城県水戸市周辺民なんでがっつりやられてます
東北の方に比べたら「屁」みたいな震災なんでしょうが初めての経験で疲れてます

FJは無事ですが燃料無いし馬鹿食いするので動かしてません（動きません
またガソリンをあまり気にせず走れる日が来ることを願ってますし実行させます

（&#180;−｀ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 20:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21686036/</link><description><![CDATA[水戸市小吹にあるケーズデンキスタジアム水戸にて2011シーズンＪ２開幕戦を観戦してきた　２−１という結果だが降格組相手に完勝だった言える内容だった

本当に良いサッカーだった

決して上手い選手が多い訳ではないが足りない部分を補う意味での素晴らしい「走り」を見せてもらった
前評判の悪い柱谷 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 09:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21661503/</link><description><![CDATA[メーターでの距離が２５０００マイルを超えたのでなんとなくスパークプラグの交換
スパークプラグは豪華にイリジウムにしたった←（１２０系プラドと同じ品番）
それとウォーターポンプ交換時にLLCを被ったし購入時に交換してないのでファンベルトを交換した。
交換部品は社外品だが特に問題無いのでこれもプラ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 00:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その２０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21567428/</link><description><![CDATA[アフター

（&#180;−｀）．。ｏＯわかりずらいかもしれんが３インチ上がってるんだぜ]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 21:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その１９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21567415/</link><description><![CDATA[ビフォアー]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 21:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その１８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21545563/</link><description><![CDATA[２月１９日は鹿島国へ国際親善試合を観に行ってきた
本来ならリフトアップして良い感じになったＦＪクルーザーでパスポート片手に行くはずだったのに・・・ウォーターポンプェ
試合結果？勝つわけねぇだろｗ　「０−３」
鹿島に勝てるならＪ１で優勝争いしてるってｗｗｗ
個人的にはそこそこ今年の型が見えてい ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 20:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21505818/</link><description><![CDATA[4輪アライメント出したった
元々Ｄ席側が少し怪しい車だがキャスター角の調整範囲が右に比べ少し小さいらしい
ってことはやはりＦ左の足回りが曲がってんだろうな＿|￣|◯
購入時Ｆ左ハブベアリングにガタがあったのとＲ左泥よけが無かったで多少の事故か足回りをヒットしているとは思ってるけど・・・。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 19:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21499826/</link><description><![CDATA[セカイモンを通して購入したリフトアップキットが届いたので取付
自分でやったので工賃は「０」円
完成後の感想は「やってしまったぁぁぁ」←←←

明日４輪アライメントに出しますがライト位置もやらないとヤﾊﾞい

取付して気がついたことが数点
・デフダウンキットがリフトアップキットに付属され ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2011 23:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その１５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21478148/</link><description><![CDATA[国内版Ｆグリルを共販から取り寄せて「TOYOTA」ロゴを赤に塗装
更にはシルバーの部分を屋根と同じ「058」にしてみた

元々おもちゃみたいなおいらのＦＪクルーザーが更におもちゃに＿|￣|◯
BJ40(FJ40)風になったようなならないような微妙な感じに俺ぐんにょり

（&#180;−｀ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 22:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その１４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21424213/</link><description><![CDATA[金が全然無いのにラテラルロッドとデフダウンキットが手元に・・・来ちゃう。

※ラテラルロッドは在庫品だったため取付済み（写真は逆付けした時のものｗ
※デフダウンキットはリフトうｐスペーサー来るまで保留

やべぇマジでやべぇ

（&#180;−｀）．。ｏＯ来月からマジで厳しいぞ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 22:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーの思い出　その１３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/972027/blog/21405678/</link><description><![CDATA[なんとなくセカイモンとか見ては「ポチッ」・・・どうなる？
なんとなくヤフオク見ては「ポチッ」・・・どうなる
なとなく共販の若い奴来たら「〜持ってこい」・・・←

少しづつおいらのＦＪクルーザーさんは進化を続けていきます

（&#180;−｀）．。ｏＯ今日は暇なのでグリルを塗装してます.. ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 12:48:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>